ZLJ 5201JS3F随车起重运输车（10吨）

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  公告批次/CCC证书188（I8）/ 产品主要特点:● 该系列产品是在EQ1141KJ2底盘上选装SQ112A、SQ141-2或SQ141-1伸缩臂式吊机。● SQ112A和SQ141-1吊机为第二代产品，其整机稳定性、起重性能（特别是中长臂的起重性能）和最大起升高度比较第一代产品均有较大提升。● 吊机主要性能、参数及结构特点，见第二编相应章节的随车起重机介绍。国家环保2008第46号/国 Ⅲ 排放；噪声第二阶段。底盘型号EQ1141KJ2ID1220710整备质量 kg5150大梁高度 mm 轮胎规格10.00-20,10.00R20CCC证书 制造厂 东风汽车有限公司燃油/油耗 L/100km柴油/最高车速 km/h90驾驶室准乘人数3发动机型号ISBE185 30,ISDe180 30,ISDe185 30, ISDe210 30制造厂东风康明斯发动机有限公司功率 kW/排量 ml136/5900,132/4500,136/6700,155/6700整车内部型号ZLJ 5141JSQ3DZLJ 5141JSQ3D-1ZLJ 5141JSQ3D-2 产品代号2056-0002056-0012056-002 总质量 kg14390 载质量 kg479556955295 外廓尺寸 mm8810*2470*3500 货箱尺寸 mm5530*2294*550/6006000/2294*550/6005530*2294*550/600 起重机型号SQ141-1（二代）SQ141-2SQ112A（二代） 产品代号9150-000631-0019142-000 最大起重量 kg630063005000 最大起升高度 mm140001050014000 SQ141随车起重机1.1 产品简介SQ141随车起重机的起吊机构经优化设计后，吊臂采用五边截面的箱型结构，该截面具有良好的刚度，在回转操纵时具有很好的抗振性能，我公司具有成熟的加工该结构的工艺和能力。吊臂采用三节伸缩结构，用高强度钢板加工制造，最大起重量为6.3t，最大变幅角度为76°，最大起吊高度达10.5m。支腿采用四边形箱型结构，前后水平支腿采用油缸伸缩，实现支腿全液压驱动，操作方便省力，可靠性好，工作效率高。前支腿横向跨距5.08m，后支腿横向跨距3.9m，满足了整机在各种工况下的稳定性要求。开式液压系统。多路阀采用国际知名品牌的进口原装液压件，带有微动功能，油缸采用高质量的进口密封件和进口缸筒，液压系统工作可靠。液压系统的动力来自于底盘发动机，通过变速器、取力器取得。电控系统为随车起重机车提供了警示灯、安全指示信号灯和过卷报警信号。1.2 主要技术性能参数 起重机型号SQ141最大起重力矩/幅度 kN.m/m141.8/2.25最大起重量/幅度 kg/m6300/2.25自重 kg2050外形尺寸（长ⅹ宽ⅹ高）mm4090×2450×2429 吊 臂型式五边截面的箱型结构,液压动力伸缩。节数3长度 m3.930～9.233全行程伸臂时间 s21全行程缩臂时间 s26变幅范围 (°)1～76最大起升高度 m10.5最大作业幅度 m9单绳拉力 kN≥13.86回转机构回转范围 (º)0～360回转速度 r/min2.2支腿跨距 mm前支腿2280～5080后支腿（）2280～3900液压系统油箱容积 L120溢流阀调定压力 MPa230安全装置起重特性表、起重量指示标牌、溢流阀、平衡阀、支腿液压锁、过卷装置、吊钩安全挡板、支腿固定销等。注：表中参数是发动机转速为1000r/min情况时的额定参数。 1.4主要机构及系统特点● 操纵阀分成上车操纵阀与下车操纵阀，均为整体式方向控制阀。上车操纵阀由四个换向阀和一个溢流阀组成，分别操纵起升、变幅、吊臂伸缩、回转，该部件安装于机架右侧，机架两侧都可操纵；下车操纵阀由一个换向阀、二个选择阀及一个溢流阀组成，分别操纵前支腿、后支腿水平及垂直伸缩动作，该部件安装于机架右方，只能在一侧操纵。● 吊臂为高强度低合金钢焊接形成的五边形结构，共四节。吊臂的伸缩是通过伸缩油缸和钢丝绳进行，各伸缩臂同步伸缩。● 起重机的起重作业部分由变幅机构、伸缩机构、回转机构、等部分组成，全部为液压驱动。其液压驱动力由汽车发动机通过变速箱、取力器驱动液压泵而取得高压力油。从液压泵排出的高压油，经操纵阀分配，流向液压马达或液压缸等各种执行组件,实现各种动作。上部液压系统的回路，是通过转台内的中心回转接头，与操作系统和液压油箱连通。● 在液压系统中设有溢流阀、平衡阀、液压锁等安全装置，以防止液压系统失效或油管破裂而引发意外事故发生。● 操纵机构由操纵连杆机构与操纵阀组成，阀架上贴有操纵指示标牌，可根据标牌的指示进行操纵。阀架上贴有操纵指示标牌，可根据标牌的指示进行操纵。● 本起重机带有一对H型支腿，支腿的水平运动由油缸来驱动，支腿支脚板的升降由垂直油缸带动。在支腿垂直油缸上装有液压锁，能可靠地防止行驶时支腿活塞杆伸出。● 在吊臂头部装有过卷装置，可有效地防止因钢丝绳过卷而造成吊钩从钢丝绳上被拉脱，避免砸伤事故发生。

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  8.1 ZLJ 5300TDL4电缆车电缆车8.1.1 产品简介ZLJ 5300TDL4电缆车能360°回转，采用折叠式臂架，全液压控制，通过各系统完成起重、卷线、铺线作业和吊运行驶等多种功能。该车由二类汽车底盘、取力器及油泵传动装置、副车架、支腿、电缆支架、转台、操纵室、臂架、平衡双钩、支腿机构、回转机构、变幅机构、双钩旋转机构、支架摆动机构、摩擦压紧及卷放线机构、油门操纵、中心回转接头、汇流环、液压油箱、油缸、液压系统和电气系统等构成。无论在白天、黑夜、雨天及风力不超过七级，环境温度-40℃～+40℃范围内，空气相对湿度10%～90%，海拔3500米以下的自然条件下都能正常地进行工作。能抗御粉尘污染,作业工况适应矿坑采掘凹凸不平的地面。8.1.2 主要技术参数及外观图8.1.2.1 主要技术参数项 目技 术 参 数 项 目技 术 参 数外形尺寸(长×宽×高) mm(1)工作状态(安装操纵室):10680×2500×4500（超高）(2)运输状态(拆下操纵室)：10680×2500×3940最大额定起重量kg4000（含电缆盘）底盘型号斯太尔ZZ1322M4646F最大作业幅度 mm6700发动机型 号WD615.67欧Ⅱ最大起重力矩 kN.m268功率 kw206 （2200r/min）起升高度 mm-2700～6950变速箱ZF箱:4S-130GP支腿跨距(纵×横) mm6000×4300轴距 mm4600+1350起重作业范围（正后方） °270最小转弯直径 m22.7最大铺线速度 m/s≮1.9最大爬坡度 %41平衡双钩旋转角度 °±360接近角 °18活动支架摆动角度 °±100离去角 °19基本臂最大仰角 °0～80最小离地间隙 mm314基本臂与二节臂间夹角 °30～150最高车速 kg/h91(工作车速20 km/h)整车整备质量 t17.5（不含电缆盘）最大允许总质量 t32.0

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  ZLJ5250JSQ3G随车起重运输车公告批次/CCC证书188（I8）/产品主要特点:● 该系列产品是在CA1253P7K2L11T3E底盘上安装SQ250、SQ320伸缩臂式吊机或SQ300H折臂式吊机，供不同需求的用户选择。● SQ250、SQ320和SQ300H吊机是2008年推出的新产品，其整机稳定性和起重性能优势明显，结构性能良好。● 该系列产品匹配两种栏板高度为600mm和 800mm的货箱，用户可根据需要选择。● 吊机主要性能、参数及结构特点，见第二编相应章节的随车起重机介绍。 国家环保2008第46号/国Ⅲ 排放；噪声第二阶段。底盘型号CA1253P7K2L11T3EID1224619整备质量 kg6470大梁高度 mm 轮胎规格9.00R20,9.00-20, 10.00R20，10.00-20CCC证书 制造厂中国第一汽车集团公司燃油/油 L/100km柴油/最高车速 km/h94驾驶室准乘人数3发动机型号CA6DE3-22E3, CA6DF3-22E3U,BF6M2012-22E3制造厂中国第一汽车集团公司功率kW/排量 ml171/6618,171/6744,171/6060整车内部型号ZLJ5250JSQ3GZLJ5250JSQ3G-1ZLJ5250JSQ3G-2产品代号2091-0002091-0012091-002总质量 kg24900载质量 kg105551090511605外廓尺寸 mm11970*2490*380011970*2490*370011970*2490*3870货箱尺寸 mm8050*2300*600/8008250*2300*600/800起重机型号SQ300HSQ320SQ250产品代号9180-0009200-0009170-000最大起重量 kg120001200010000最大起升高度 mm1550016000+3800（副臂）14200 SQ300H随车起重机2.18.1 产品简介SQ300H折臂式随车起重机系列产品是全新随车起重机，起吊机构经优化设计后，吊臂由主臂、折臂、伸缩臂等组成，主臂为一封闭式箱型结构，伸缩臂为六边形箱型结构，该截面具有良好的刚度，在回转操纵时具有很好的抗振性能，我公司具有成熟的加工该结构的工艺和能力，均采用高强度低合金钢板焊接而成，具有强度高、重量轻的特点。吊臂和转台采用铰接型式，各铰点均采用复合材料制成的含油轴承。主臂和折臂通过变幅油缸实现变幅。折臂内套有两节伸缩臂，通过伸缩油缸实现伸缩运动。最大起重量为12t，最大变幅角度为80°，最大起吊高度达15.5m。起重机通过其底架与汽车底盘大梁连接，底架由一六边型箱体和矩形固定支腿组成，由高强度钢板焊接而成。起重机带有一对H型支腿，由活动支腿和垂直支撑油缸组成。活动支腿置于底架的固定支腿箱内，作业时将活动支腿拉出，支腿支脚板升降由垂直油缸带动，实现支腿全液压驱动，操作方便省力，可靠性好，工作效率高。前支腿横向跨距达到5.9m，满足了整机在各种工况下的稳定性要求。起重机工作部分的动作，包括起升、变幅、伸缩、回转及支腿的升降，全部由液压驱动。从泵站排出的高压油，经操纵阀分配流向液压马达或液压油缸，进行各项动作。液压系统的动力来自于底盘发动机，通过变速器、取力器取得，性能稳定，工作可靠。电控系统为随车起重机车提供了警示灯和安全指示信号灯。2.18.2 主要技术性能参数起重机型号SQ300H/ SQ300H-1/ SQ300H-2最大起重力矩/幅度 kN.m/m300/2.5最大起重量/幅度 kg/m12000/2.5自重 kg4500外形尺寸（长ⅹ宽ⅹ高）mm1256ⅹ2480ⅹ3300最大工作半径 m12.2最大起升高度 m15.5回转机构回转范围 （°）0～360回转速度 r/min≤1.5支腿跨距 mm2280～6000液压系统调定工作压力 MPa28液压油箱容量 L180伸缩臂最大仰角（°）80吊臂机构特点六边形吊臂截面，液压动力伸缩；二节折臂+六节伸缩臂。

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  ZLJ 5141JSQ3D随车起重运输车公告批次/CCC证书188（I8）/产品主要特点:● 该系列产品是在EQ1141KJ2底盘上选装SQ112A、SQ141-2或SQ141-1伸缩臂式吊机。● SQ112A和SQ141-1吊机为第二代产品，其整机稳定性、起重性能（特别是中长臂的起重性能）和最大起升高度比较第一代产品均有较大提升。● 吊机主要性能、参数及结构特点，见第二编相应章节的随车起重机介绍。国家环保2008第46号/国 Ⅲ 排放；噪声第二阶段。底盘型号EQ1141KJ2ID1220710整备质量 kg5150大梁高度 mm 轮胎规格10.00-20,10.00R20CCC证书 制造厂 东风汽车有限公司燃油/油耗 L/100km柴油/最高车速 km/h90驾驶室准乘人数3发动机型号ISBE185 30,ISDe180 30,ISDe185 30, ISDe210 30制造厂东风康明斯发动机有限公司功率 kW/排量 ml136/5900,132/4500,136/6700,155/6700整车内部型号ZLJ 5141JSQ3DZLJ 5141JSQ3D-1ZLJ 5141JSQ3D-2 产品代号2056-0002056-0012056-002 总质量 kg14390 载质量 kg479556955295 外廓尺寸 mm8810*2470*3500 货箱尺寸 mm5530*2294*550/6006000/2294*550/6005530*2294*550/600 起重机型号SQ141-1（二代）SQ141-2SQ112A（二代） 产品代号9150-000631-0019142-000 最大起重量 kg630063005000 最大起升高度 mm140001050014000 SQ186H随车起重机2.11.1 产品简介SQ186H随车起重机的起吊机构经优化设计后，吊臂采用四边截面的箱型结构，该截面具有良好的刚度，在回转操纵时具有很好的抗振性能。吊臂材料采用高强度钢板加工制造而成，伸缩吊臂通过伸缩油缸伸缩实现吊臂同步伸缩。最大起重量为8t，最大变幅角度为75°，最大起吊高度达12.5m。起重机通过其底架与汽车底盘大梁连接，机架由高强度钢板焊接而成。起重机带有前后两对支腿，支腿采用四边形箱型结构，支腿的水平运动靠水平油缸的伸缩实现，支腿支脚板升降由垂直油缸带动，实现支腿全液压驱动，操作方便省力，可靠性好，工作效率高。前支腿横向跨距达到5.4m，满足了整机在各种工况下的稳定性要求。起重机工作部分的动作，包括起升、变幅、伸缩、回转及支腿的升降，全部由液压驱动。从泵站排出的高压油，经操纵阀分配流向液压马达或液压油缸，进行各项动作。液压系统的动力来自于底盘发动机，通过变速器、取力器取得，性能稳定，工作可靠。电控系统为随车起重机车提供了警示灯和安全指示信号灯。2.11.2 主要技术性能参数产品型号SQ186H最大工作幅度 m7.9最大起升高度 m12.5自重 kg2100外形尺寸（长ⅹ宽ⅹ高）mm802×2460×2975最大起重力矩/幅度 kN.m/m186.4/4.48最大起重量/幅度 kg/m8000/2.5回转机构回转范围 (º)0～360回转速度 r/min≤2.5支腿跨距 mm2310～5400液压系统调定工作压力 MPa23液压油箱容量 L120伸缩臂最大仰角（°）75吊臂收放形式折叠式吊臂机构特点四边形吊臂截面，液压动力伸缩；二节折臂+二节伸缩臂。四边形吊臂截面，液压动力伸缩；二节折臂+三节伸缩臂。

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