年 |
01
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04
05
06 07 08 09 10 11 12 |
全年 |
产品介绍:
公告批次/CCC证书 |
188(I8)/ |
产品主要特点: ● 该系列产品是在EQ1141KJ2底盘上选装SQ112A、SQ141-2或SQ141-1伸缩臂式吊机。 ● SQ112A和SQ141-1吊机为第二代产品,其整机稳定性、起重性能(特别是中长臂的起重性能)和最大起升高度比较第一代产品均有较大提升。 ● 吊机主要性能、参数及结构特点,见第二编相应章节的随车起重机介绍。 |
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国家环保 |
2008第46号/国 Ⅲ 排放;噪声第二阶段。 |
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底盘 |
型号 |
EQ1141KJ2 |
ID |
1220710 |
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整备质量 kg |
5150 |
大梁高度 mm |
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轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20 |
CCC证书 |
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制造厂 |
东风汽车有限公司 |
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燃油/油耗 L/100km |
柴油/ |
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最高车速 km/h |
90 |
驾驶室准乘人数 |
3 |
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发动机 |
型号 |
ISBE185 30,ISDe180 30,ISDe185 30, ISDe210 30 |
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制造厂 |
东风康明斯发动机有限公司 |
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功率 kW/排量 ml |
136/5900,132/4500,136/6700,155/6700 |
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整车 |
内部型号 |
ZLJ 5141JSQ3D |
ZLJ 5141JSQ3D-1 |
ZLJ 5141JSQ3D-2 |
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产品代号 |
2056-000 |
2056-001 |
2056-002 |
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总质量 kg |
14390 |
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载质量 kg |
4795 |
5695 |
5295 |
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外廓尺寸 mm |
8810*2470*3500 |
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货箱尺寸 mm |
5530*2294*550/600 |
6000/2294*550/600 |
5530*2294*550/600 |
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起重机 |
型号 |
SQ141-1(二代) |
SQ141-2 |
SQ112A(二代) |
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产品代号 |
9150-000 |
631-001 |
9142-000 |
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最大起重量 kg |
6300 |
6300 |
5000 |
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最大起升高度 mm |
14000 |
10500 |
14000 |
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SQ141随车起重机
1.1 产品简介
SQ141随车起重机的起吊机构经优化设计后,吊臂采用五边截面的箱型结构,该截面具有良好的刚度,在回转操纵时具有很好的抗振性能,我公司具有成熟的加工该结构的工艺和能力。吊臂采用三节伸缩结构,用高强度钢板加工制造,最大起重量为6.3t,最大变幅角度为76°,最大起吊高度达10.5m。
支腿采用四边形箱型结构,前后水平支腿采用油缸伸缩,实现支腿全液压驱动,操作方便省力,可靠性好,工作效率高。前支腿横向跨距5.08m,后支腿横向跨距3.9m,满足了整机在各种工况下的稳定性要求。
开式液压系统。多路阀采用国际知名品牌的进口原装液压件,带有微动功能,油缸采用高质量的进口密封件和进口缸筒,液压系统工作可靠。液压系统的动力来自于底盘发动机,通过变速器、取力器取得。
电控系统为随车起重机车提供了警示灯、安全指示信号灯和过卷报警信号。
1.2 主要技术性能参数
起重机型号 |
SQ141 |
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最大起重力矩/幅度 kN.m/m |
141.8/2.25 |
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最大起重量/幅度 kg/m |
6300/2.25 |
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自重 kg |
2050 |
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外形尺寸(长ⅹ宽ⅹ高)mm |
4090×2450×2429 |
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吊
臂 |
型式 |
五边截面的箱型结构,液压动力伸缩。 |
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节数 |
3 |
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长度 m |
3.930~9.233 |
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全行程伸臂时间 s |
21 |
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全行程缩臂时间 s |
26 |
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变幅范围 (°) |
1~76 |
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最大起升高度 m |
10.5 |
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最大作业幅度 m |
9 |
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单绳拉力 kN |
≥13.86 |
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回转机构 |
回转范围 (º) |
0~360 |
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回转速度 r/min |
2.2 |
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支腿跨距 mm |
前支腿 |
2280~5080 |
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后支腿() |
2280~3900 |
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液压系统 |
油箱容积 L |
120 |
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溢流阀调定压力 MPa |
23 |
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0安全装置 |
起重特性表、起重量指示标牌、溢流阀、平衡阀、支腿液压锁、过卷装置、吊钩安全挡板、支腿固定销等。 |
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注:表中参数是发动机转速为1000r/min情况时的额定参数。 |
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1.4主要机构及系统特点
● 操纵阀分成上车操纵阀与下车操纵阀,均为整体式方向控制阀。上车操纵阀由四个换向阀和一个溢流阀组成,分别操纵起升、变幅、吊臂伸缩、回转,该部件安装于机架右侧,机架两侧都可操纵;下车操纵阀由一个换向阀、二个选择阀及一个溢流阀组成,分别操纵前支腿、后支腿水平及垂直伸缩动作,该部件安装于机架右方,只能在一侧操纵。
● 吊臂为高强度低合金钢焊接形成的五边形结构,共四节。吊臂的伸缩是通过伸缩油缸和钢丝绳进行,各伸缩臂同步伸缩。
● 起重机的起重作业部分由变幅机构、伸缩机构、回转机构、等部分组成,全部为液压驱动。其液压驱动力由汽车发动机通过变速箱、取力器驱动液压泵而取得高压力油。从液压泵排出的高压油,经操纵阀分配,流向液压马达或液压缸等各种执行组件,实现各种动作。上部液压系统的回路,是通过转台内的中心回转接头,与操作系统和液压油箱连通。
● 在液压系统中设有溢流阀、平衡阀、液压锁等安全装置,以防止液压系统失效或油管破裂而引发意外事故发生。
● 操纵机构由操纵连杆机构与操纵阀组成,阀架上贴有操纵指示标牌,可根据标牌的指示进行操纵。阀架上贴有操纵指示标牌,可根据标牌的指示进行操纵。
● 本起重机带有一对H型支腿,支腿的水平运动由油缸来驱动,支腿支脚板的升降由垂直油缸带动。在支腿垂直油缸上装有液压锁,能可靠地防止行驶时支腿活塞杆伸出。
● 在吊臂头部装有过卷装置,可有效地防止因钢丝绳过卷而造成吊钩从钢丝绳上被拉脱,避免砸伤事故发生。