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2007年汽车电子稳定系统（ESP）产业研究报告

时间：2012/9/27 8:47:08 | 阅读次数： | 价格：面议

发布单位：水清木华研究中心

• 市场专员：
• 王玲
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汽车电子稳定程序控制系统（Electronic Stability Program），虽然不同的车型，往往赋予其不同的名称，如BMW称其为DSC，丰田、雷克萨斯称其为VSC，而VOLVO 汽车称其为DSTC，但其原理和作用基本相同。ESP系统除了具有ABS和TCS的功能之外，更是一种智能的主动安全系统，它通过高度灵敏的传感器时刻监测车辆的行驶状态，并通过计算分析判定车辆行驶方向是否偏离驾驶员的操作意图，识别出危险情况，并提前裁决出可行的干预措施使车辆恢复到稳定行驶状态。

　　ESP能降低车辆侧滑的危险，从而降低事故的发生，显著减少因外界各种恶劣路况及驾驶员失误等造成的重大损失，极大地改善了汽车的动态行驶安全性。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的一项报告称，在配备了 ESC 的车辆中，客车单车碰撞事故减少30%，而轿车致命的单车碰撞事故也减少30%。就运动型多用途车而言，该事故下降率甚至更高，单车碰撞事故减少67%，而致命事故则减少63%。

　　ESP的装配率因各个国家而异。根据博世的统计，2005年德国新车ESP装配率约为72％，西欧的平均新车装配率约为44％，在日本和北美，这个数字稍低，北美约为21%，日本约为15%。而目前中国的装配率还比较低，约为3%。

图：2003-2005全球主要地区（国家）的新车ESP装配率

来源：BOSCH；整理：水清木华研究中心

　　目前主要有博世、德国大陆、日本电装、ADVICS、韩国万都、美国德尔福等少数几家公司生产ESP，其中博世占了较大份额。从博世1995年推出ESP系统10以来，到2006年初博世累计销售了2000万套ESP系统。

表：欧洲市场零部件企业ESP配套情况

整车企业	ABS/ESP 配套企业
Sman	博世，德尔福
丰田	博世，电装
沃尔沃	大陆特威斯
Volkswagen（大众，包括Skoda和Bentley）	博世，大陆特威斯，天合
奥迪	博世，大陆特威斯
宝马	博世、大陆特威斯
菲亚特，包括阿尔法罗密欧和兰旗亚	博世、天合
福特，包括阿斯顿-马丁	博世、大陆特威斯、天合
通用欧洲，包括欧宝/伏克斯豪尔/萨博	博世、大陆特威斯，天合
捷豹/路虎	博世、大陆特威斯
奔驰，包括迈巴赫	博世、大陆特威斯、德尔福
日产	博世
保时捷	博世、大陆特威斯
PSA/标志-雪铁龙	博世、大陆特威斯、天合
雷诺	博世、大陆特威斯
西特	博世、大陆特威斯

来源：《汽车与配件》；整理：水清木华研究中心

　　本报告主要分析了ESP的历史和发展现状，特别是对ESP的全球以及国内市场情况进行分析和预测，以期对已进入和预进入ESP领域的厂商和机构提供借鉴。

 

第一章 什么是ESP

1.1 ESP简介
1.1.1 ESP的主要特点
1.1.2 ESP系统结构
1.1.3 ESP的工作原理
1.1.4 ESP 的实际应用
1.1.5 ESP效用的实证检验结果
1.2 ESP的历史
1.2.1从ABS到ESP
1.2.2 ESP与其它车辆电子控制主动安全系统的比较
1.2.2.1 现代车辆电子控制主动安全系统简介
1.2.2.2 ABS与ESP比较
1.2.3 ESP的技术和未来发展方向
1.2.3.1 ESP研究的关键技术
1.2.3.2 ESP系统的技术发展方向

第二章 ESP市场分析

2.1 ESP的需求分析
2.1.1 ESP全球市场需求
2.1.2 各大汽车生产厂商ESP的配备车型介绍
2.1.2.1 通用
2.1.2.2 福特
2.1.2.3 戴姆勒-克莱斯勒
2.1.2.4 丰田
2.1.2.5 大众
2.1.2.6 本田
2.1.2.7现代
2.1.2.8 标致-雪铁龙
2.1.2.9 宝马
2.1.2.10 日产
2.1.3 ESP的配备实例
2.1.3.1 奥迪A4
2.1.3.2别克荣御
2.2 ESP的供给分析
2.2.1 ESP的供给现状
2.2.2 ESP供给的发展趋势

第三章 ESP的生产厂家分析

3.1 博世
3.1.1 公司背景
3.1.2 财务状况
3.1.3 ESP产品情况
3.1.4博世在中国的发展战略
3.1.4.1博世进入中国的历史
3.1.4.2博世的中国战略
3.2 日本电装
3.2.1 公司背景
3.2.2 财务状况
3.2.3 ESP产品情况
3.2.4 电装在中国的发展战略
3.2.4.1 电装在中国的基本情况
3.2.4.2 战略：建立以中国为核心的东亚网络
3.3 德国大陆TEVES
3.3.1 公司背景
3.3.2 财务状况
3.3.3 ESP产品情况
3.3.4 德国大陆在中国的发展战略
3.4 美国德尔福
3.4.1 公司背景
3.4.2 财务状况
3.4.3 ESP产品情况
3.4.4 德尔福在中国的发展战略
3.5 日本爱信精机
3.5.1 公司背景
3.5.2 财务状况
3.5.3 ESP产品情况
3.5.4 在中国的投资情况
3.6 美国TRW
3.6.1 公司背景
3.6.2 财务状况
3.6.3 ESP产品情况
3.6.4 在中国的发展情况
3.7 ITT AUTOMOTIVE
3.7.1 公司背景
3.7.2 财务状况
3.7.3 ESP产品情况
3.8 韩国万都
3.8.1 公司背景
3.8.2 ESP产品情况
3.8.3 财务状况
3.8.4 在中国投资情况
3.9 德国AUTOLIV公司
3.9.1 公司背景
3.9.2 ESP产品情况
3.9.3 财务状况

第四章 中国国内的ESP的发展状况

4.1 中国国内ESP的研发现状
4.2 ESP在中国的发展潜力
4.2.1 配备ESP的国内销售车型
4.2.2 汽车电子市场巨大潜力带动国内ESP市场发展