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塔塔钢铁2015财年持续亏损

来源：进出口服务网 | 时间：2016/6/15 10:26:35 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

• 发布人：
• 小杨

    2015年，受新兴市场国家经济增速放缓影响，全球经济增速缓慢，原油及其他大宗商品价格下滑，投资规模也出现下降。在国际钢材市场，供应过剩引发的价格下滑不仅对钢铁企业产品销售产生负面影响，还导致产能利用率下滑。 

    进入2016年以来，钢材需求季节性复苏使塔塔钢铁公司2015财年四季度(2016年一季度)钢材发货量环比增长8.9%至694万吨(同比依然小幅下降1.7%)，但该公司钢材平均销售价格仍创下近十年来新低。受此影响，塔塔钢铁第四财季营业收入虽环比增长5.2%至2950.8亿卢比，但同比依然下滑12.4%；受益于高附加值钢材销售占比增加，以及出售英国资产，息税、折旧及摊销前利润(EBITDA)环比和同比分别显著增长169.9%和43.7%至227.0亿卢比；税前利润亏损由第三财季的193.7亿卢比进一步扩大至277.3亿卢比，但相比2014财年同期税前利润亏损583.7亿卢比已明显减轻；税后利润亏损由第三财季的212.7亿卢比进一步扩大至321.4亿卢比，但低于2014财年同期税后利润的亏损额(567.4亿卢比)。 

    从2015财年全年来看，塔塔钢铁钢材发货量同比小幅下降1.5%至2592万吨；营业收入同比下滑16.0%至11715.2亿卢比；EBITDA同比减少11.3%至1130.1亿卢比；税前利润亏损由2014财年的138.8亿卢比进一步扩大至167.4亿卢比；税后利润亏损由2014财年的392.6亿卢比小幅下降至304.9亿卢比。 

    分部门来看，塔塔钢铁印度部门第四财季钢材发货量由第三财季的235万吨增至272万吨，也高于2014财年同期的241万吨。营业收入由第三财季的906.4亿卢比增加至1052.2亿卢比，略低于2014财年同期的1063.5亿卢比；EBITDA由第三财季的152.5亿卢比显著增加至218.8亿卢比，同时高于2014财年同期的166.1亿卢比；税前利润由第三财季的70.0亿卢比增加至108.7亿卢比，显著高于2014财年同期的59.9亿卢比；税后利润由第三财季的45.3亿卢比增加至67.7亿卢比，但仍低于2014财年同期的81.4亿卢比。2015财年，塔塔钢铁印度部门钢材发货量由2014财年的875万吨增加至954万吨；受钢材价格下滑拖累，营业收入却由2014财年的4178.5亿卢比下降至3821.0亿卢比；EBITDA由2014财年的1010.2亿卢比增加至738.8亿卢比；税前利润由2014财年的850.9亿卢比下降至612.7亿卢比；税后利润由2014财年的643.9亿卢比下降至490.1亿卢比。 

    塔塔钢铁欧洲部门第四财季钢材发货量由第三财季的335万吨微增至355万吨，但低于2014财年同期的381万吨。受钢材价格下滑影响，营业收入由第三财季的1634.4亿卢比小幅下滑至1625.4亿卢比，明显低于2014财年同期的1953.7亿卢比；EBITDA亏损额由第三财季的67.5亿卢比缩小至35.7亿卢比，2014财年同期EBITDA为盈利105.3亿卢比。2015财年，塔塔钢铁欧洲部门钢材发货量由2014财年的1367万吨小幅减少至1361万吨；营业收入由2014财年的7987.8亿卢比降至6740.2亿卢比；EBITDA由2014财年的盈利428.5亿卢比转为亏损69.6亿卢比。 

    塔塔钢铁东南亚部门第四财季钢材发货量由第三财季的65万吨小幅增长至67万吨，但低于2014财年同期的76万吨。营业收入由第三财季的178.5亿卢比小幅增长至180.3亿卢比，但远低于2014财年同期的246.1亿卢比；EBITDA实现扭亏为盈，由2014财年同期的亏损23.2亿卢转为盈利6.5亿卢比，这也高于第三财季的盈利(5.2亿卢比)。2015财年，塔塔钢铁东南亚部门受东南亚市场钢材需求低迷和价格下滑影响，钢材发货量由2014财年的359万吨大幅减少至270万吨；营业收入由2014财年的1304.8亿卢比显著下降至785.1亿卢比；EBITDA却实现扭亏为盈，由2014财年的亏损50.0亿卢比转为盈利22.0亿卢比。 

    塔塔钢铁在奥里萨邦新建的卡林加纳加钢厂(Kalinganagar)已经建成，各种生产设备在过去几个月内陆续投入试运行。继热轧钢带生产线于2015年10月投入热试之后，烧结厂于今年1月14日投产，高炉车间也于今年3月2日投产。塔塔钢铁在5月25日公布一季度业绩报告时，正式宣布年产能300万吨的卡林加纳加钢厂投入商业化生产。目前，主要生产设备运行平稳并逐步增产。该厂主要产品为优质板材，可应用于汽车、造船、军用设备、能源电力、基础设施及航空航天等领域，从而进一步巩固塔塔钢铁在印度汽车板市场的领导地位。 


    来源：中国联合钢铁网 

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