奥地利《信使报》2014年8月12 日报道,长期以来,中国是国际汽车制造商的出口天堂,那里有两位数的增长率、高额的利润率和较弱的当地竞争。全球四分之一的新车在中国售出,全球汽车业90%的增长来自中国,中国人还特别偏爱高端昂贵的汽车。但是这样的黄金盈利时代已经结束,中国反垄断当局指责国际汽车制造商在中国市场上的配件、售后服务和整车销售价格过高,进口车比美国还贵。中国反垄断当局已对多家国际知名车企和配件供应商进行了突击调查并提出处罚。根据中国法律,最高罚金可达企业在华营业收入的10%。不少车企已纷纷宣布降价,降幅最高达40%。
德国汽车研究所所长 Dudenh?ffer认为,市场的高需求是价格上涨的原因,当局目前的做法将引发对高额利润的显著压力,但若就此离开中国,肯定是错误的。
(信息来源:中国驻奥地利经商参处)
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