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上半年自主品牌形势严峻
来源:进出口服务网 | 时间:2014/7/29 10:47:41 | 阅读次数:
随着各家车企上半年销量数据陆续出炉,2014年中国汽车市场的走向也愈发明朗。根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)近日发布的数据显示,2014年上半年,汽车产销同比增长9.6%和8.36%,增幅较去年同期有所放缓。
值得关注的是,国内车企表现出了两极分化趋势,跨国品牌均保持了近两位数的增长,而自主品牌乘用车以及轿车在6月以及整个上半年的销量占有率均在下滑。
德系品牌继续领跑
作为表现一直抢眼的德系品牌,大众汽车在中国市场保持了高速增长。今年上半年,德系品牌轿车销售175.12万辆,市场占有率达到28.47%。尽管整体汽车市场增速有所放缓,但德系品牌车企增速依然强劲,其中上海大众、一汽-大众分别保持着20%左右的增长速度。
日系品牌持续低迷
相比德系品牌,虽然日系品牌销量有所反弹,但由于各家车企都在今年制订了较高的增长目标,各家车企的半年业绩完成率并不理想。上半年,丰田在华累计销量同比增长11.7%。日产在上半年完成销量同比增长14.6%;马自达销量同比增长19.8%。
自主品牌形势严峻
自主品牌的市场份额从去年9月起已经历十连降。据统计,今年上半年,自主品牌乘用车共销售363.03万辆,同比增长1.78%,占所有品牌乘用车销售总量的37.68%,但市场占有率却较去年同期下降了3.48个百分点。自主品牌轿车共销售136.82万辆,同比下降15.3%,在全部品牌轿车中占有率为22.24%,同比下降5.41个百分点,而6月20.91%的市场占有率更是创下自2009年以来的月度新低。
面对外资品牌动辄两位数的增长数据,今年自主品牌半年完成率并不乐观,预计多数未完成半年目标。
(来源: 北京商报)
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