中国社科院经济研究所发布的《2013年产业蓝皮书》指出,乘用车中整体市场份额中,自主品牌虽然占据40%的份额,但95%的利润被占据市场六成的合资品牌拿走,自主品牌利润仅为5%。同时由于政策推动,我自主品牌汽车产能在两三年间从600万辆提升到1024万辆。而中国汽车工业协会的销量数据显示,2012年自主品牌乘用车共销售649万辆,但对比1024万辆的产能规模,自主品牌企业整体产能利用率不足70%。自主品牌车企产能过剩的问题突出,随着合资品牌推出越来越多的小排量车型,自主品牌面临着更严峻的挑战。(来源:重点行业产业损害预警数据中心)
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