欧盟拟禁运伊朗石油国内物流企业受影响最大

来源：进出口服务网 | 时间：2012/1/12 9:19:58 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

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小杨

欧盟外交官1月4日透露，欧盟各国已就禁止伊朗石油进入欧盟达成初步协议，并将于1月30日召开峰会，届时可能出台正式的对伊石油禁运措施。

欧盟拟推出禁运令的消息后，布伦特原油期货立即上涨超过1个百分点，每桶油价蹿升至113美元以上。而如果禁止伊朗石油进入欧盟的禁令一旦实施，国际油价的一路飙升则将直接决定我国成品油价格的高低。分析师指出，油价上涨造成运输成本大幅度增加，致使国内物流企业利润空间缩小，增加企业负担，严重影响物流企业的健康发展。

欧盟禁运伊朗石油将推高国际油价

去年12月初的欧盟外长会议曾表示，欧盟会在财政、能源、交通等方面对伊朗采取进一步的制裁措施，相关决定有望在2012年1月末出台。

据了解，伊朗是石油输出国家组织内部的第二大产油国，欧盟则是伊朗的第二大石油出口市场。相关数据显示，伊朗每天要向欧盟市场提供45万桶原油。如果西方制裁伊朗石油出口，油价将飙升至每桶200美元以上。

据中宇资讯数据统计，2011年2-4月，国际原油在利比亚动乱的影响下出现近30美元/桶的暴涨，而利比亚原油供应仅占全球供应的0.5%左右，但是伊朗的原油供应占到全球供应的4%以上，相当于中国1/3的需求量，假如伊朗问题恶化，必将推高油价。中宇油品分析师表示，2012年国际油价将至少推高至150美元/桶上方。此外，资料显示，中东地区石油输出要道霍尔木兹海峡占全球石油运输总额的20%左右，每天经过该区域运往全球各地的原油高达1600万桶。华创证券分析师认为，如果未来霍尔木兹海峡形成冲突，必将引发市场的短暂恐慌，从而令国际油价短线冲高，超过此前150美元高点的概率极大。

国内物流企业受影响原因分析

国际原油价格的涨跌将直接决定国内成品油价格涨跌时机以及涨跌幅度。而发改委表示今年成品油调价或将更频繁，在国际油价走高趋势的支撑下，业内预计2012年国内成品油市场价格将延续上行，不过增幅或将放缓。目前物流企业运输成本的构成中，燃油费用占40%以上，因此，汽柴涨价成为物流企业经营最直接的影响，而物流行业也必将会通过各种渠道转移至国内终端消费，加剧国内通膨压力。

对策建议

适度控制国内汽柴涨幅和涨速，将是保证国内物流成本、工矿成本乃至减轻物价通膨的有效举措。（来源：新华网）