今年以来,国际煤炭价格持续走高,澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格(业内基准价格之一)突破每吨100美元以上,4月27日甚至涨至每吨108美元。去年,自存在可靠记录以来,中国首度成为煤炭净进口国。动力煤和炼焦煤的进口总量越过一亿吨。英国《金融时报》称,全球煤炭市场已经迎来了“中国时刻”。而国际能源署发布的最新年度《世界能源展望》中也指出,随着中国从煤炭净出口国向净进口国转变,中国在世界煤炭市场上预期仍具有主导影响。全球煤炭价格持续走高的原因有哪些?中国今年的煤炭进口是否会延续去年的强势?
亚洲市场抢眼表现推高煤炭价格
“全球经济从衰退中走出来,煤炭需求量上涨是全球煤炭价格走高的根本原因,”国际煤炭贸易专家黄腾在接受本报记者采访时说:“其中特别值得一提的是亚洲市场的抢眼表现,如中国、印度、日本、韩国等。举个例子来说,今年日本的钢铁生产量有可能上涨20%,导致该国的炼焦煤用量激增,刺激进口。相比亚洲市场而言,美国、拉美市场的活力明显较弱。表现最差的是欧洲市场,使得以前以欧洲为主要出口目的国的煤炭生产国,如哥伦比亚、加拿大、美国、南非等纷纷将目光瞄准了亚洲市场。”同时,越南等东南亚国家也正从煤炭出口国转向煤炭进口国。《金融时报》援引越南国家煤炭工业集团总经理陈春和的话说,随着快城市化和工业化推动煤炭需求,越南在3—5年内可能成为煤炭净进口国,到2020年越南每年可能需要进口1亿吨煤。而目前,越南是一个中等规模的煤炭出口国。
美国银行旗下的美林集团发布的《全球能源报告》指出,除中、印进口量增加,亚洲市场表现强劲外,澳元、哥伦比亚比索、南非兰特等“煤炭货币”的强势也是煤炭价格高走的原因之一。该报告指出,阿联酋迪拉姆、沙特里亚尔等“石油货币”与美元挂钩,但主要煤炭出口国的货币却保持自由浮动汇率(即货币当局对汇率上下浮动不采取任何干预措施,完全听任外汇市场的供求变化自由涨落的一种浮动汇率制度——编者注),这给煤炭货币增值创造了很好的条件。报告估计,由于发电量上涨、工业需求恢复、装机容量增加、煤转气的应用,今年全球煤炭的需求量将同比增长3%。报告特别提出了美国2010年美国煤炭火电厂的蓬勃发展。报告指出,美国一大批新的火电厂将于今年进入市场,同样会刺激煤炭价格。美国2010年电厂新增装机容量预计将达到1900万千瓦,其中750万千瓦将来自火电。虽然目前大量的煤炭火电厂被天然气火电厂取代,但这种趋势不会持续很久。
中国的独特之处
虽然中、日、韩、印度等亚洲市场是刺激煤炭价格的主要因素,但中国与这些国家又不太一样。黄腾认为,就日、韩来说,日、韩的煤炭需求量巨大,但他们本国的煤炭储量却少得可怜,无法摆对进口的依赖。而中国的煤炭探明储量居世界第三,煤炭产量居世界第一,对国际煤炭市场的依赖较小。印度本土煤炭储量虽然多,但质量却不理想,因此印度使用的动力煤和炼焦煤都需要与质量较高的进口煤炭混合,才能达标。印度能源结构不科学、钢铁等高能耗产业需求量高,因此相比中国而言更依赖进口。中国煤炭储量丰富,至少可以满足未来100年的国内需求。通过技术的改进、能效的提高,煤炭的使用年限将会更长。
美林集团的《全球能源报告》指出,印度煤炭进口膨胀的现象从5年前才开始。5年前,印度的煤炭进口量几乎为零,但去年该国的进口量则达到了7000万吨。而与全球煤炭库存量丰裕的总体趋势不同,由于受到季风降雨、国内煤炭行业工人罢工导致的生产停滞影响,印度煤炭库存量非常低。同时,印度煤炭火电厂的发电量一直保持着历史高位。印度媒体报道,该国火电厂一直受到煤炭短缺的影响。而在短期内,这一情况不会得到根本改变。此外,印度政府已经制定了严格的电力生产保障目标,同时增加火电在电力生产中的比例。2010年,印度火电所占比例将从2009年的53%上升至57%。这些因素都让印度公司更多地去海外寻煤。
中、印竞争对中国影响不大
2009年国际煤炭交易量为6.9亿吨,其中中、印两国占据27%,这一数字的继续增长几乎没有疑问。印度《商业标准报》4月26日报道,国有印度煤炭公司将在半年之内与来自澳大利亚、印度尼西亚、美国的3家能源公司签署战略合作协议,花费17亿美元购买这3家公司旗下的5个煤矿的股份。参照南非理查兹湾煤港的数据,中、印两国购买量已占该国煤炭出口的50%左右,其中一季度出口至印度的煤炭量为455万吨,激增约27%;对中国的出口量为190万吨。印度煤炭部部长指出,印度2010—2011年度炼焦煤和非炼焦煤总需求量估计大约为6.5371亿吨,同时印度国内的煤炭产量将达到5.7237亿吨。他强调,8200万吨的煤炭进口对于确保印度煤炭安全“非常重要”。中、印之间的煤炭进口国很大程度上重合,竞争不可避免。
黄腾认为,作为世界上主要的煤炭消费国,中印之间的竞争是无意间形成的,但这种竞争总体对中国的影响不大,因为中国本土的煤炭储量丰富,如果国际市场价格太高,中国可以选择暂时停止进口,等价格回落后再恢复,因此中国在进口问题上的弹性较大。中国去年进口量之所以激增,正是因为国际煤炭价格低于国内价格。
就今年后三季度的煤炭价格走势,黄腾估计,国内的价格上涨空间要大于国际。秦皇岛港5800大卡的平仓价目前约为每吨750元人民币,今年预计将上涨至800元人民币左右,而国际动力煤价格则有可能每吨小幅上涨至110美元左右。(来源:中国能源报)
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