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深层矛盾未化解 “后危机时代”的中国车市

来源：http://ccct.mofcom.gov.cn | 时间：2009/12/4 16:40:22 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

• 发布人：
• 小杨

目前，汽车业的复苏已经成为此轮经济复苏的领头羊。

虽然金融危机的影响还未消退，但“后危机时代”已成为人们关注的热点，汽车产业发展积累下来的一些深层次矛盾尚未化解，汽车振兴规划贯彻落实任务仍然十分艰巨，中国汽车企业该如何迎接“后金融危机时代”的挑战？

竞争更趋激烈

今年以来，我国首次超过美国成为世界第一大汽车市场。

目前，我国汽车市场正处在增长期，城乡市场需求潜力巨大，汽车产业可以保持若干年的较快发展。后金融危机时代的中国汽车市场，将是全球竞争最为激烈的汽车市场，世界各大跨国公司都把中国市场作为全球战略的重点，大张旗鼓地在中国加大投资、扩大产能、引进最先进的技术和产品，积极布局后金融危机时代。

如今，中国汽车市场已经集中了几乎所有的全球知名汽车品牌，从普通的经济型轿车到豪华轿车，各品牌、各种类、各层级的产品一应俱全，中国自主品牌汽车产量也在不断增长。１００多家汽车企业面对多元化的消费市场，品牌、价格、服务和新产品的竞争将更加激烈。从某种意义上说，中国市场将成为全球汽车企业一决胜负的主战场。

虽然今年汽车市场总体保持了较快增长，但增长并不平衡。以北京、上海、广州等大城市为代表的一线城市增长缓慢，甚至出现了下降，而以江苏、山东、辽宁等东部沿海省份为代表的二级市场以及以湖南、湖北、陕西、四川等内陆省份为代表的三级市场增长迅猛。二、三级新兴市场所占比重正在不断上升，成为中国汽车消费第二轮增长的主力市场。

实现可持续发展

今天，当我们站上１２００万辆的门槛时，能源供应、空气污染、交通拥堵等问题也日趋严峻，汽车工业的发展面临很多外部性挑战。此外，汽车市场仍存在很多不确定、不稳定的因素。

随着今年汽车市场迅速回升，政策惠及的部分车型甚至出现了供不应求的局面，汽车产能利用率近８０％。受市场需求的拉动，一些企业采取增加投资、扩大产能的措施，汽车产业出现了产能急剧扩张的苗头，产能过剩矛盾再次隐然闪现。到２０１３年，汽车行业规划产能将大大高于汽车市场的需求，如不及时加以调控和引导，未来几年汽车行业产能利用率将可能低于７０％。

此外，当前我国经济回升的基础仍不够稳固，外需严重萎缩局面没有根本改观，汽车出口仍呈下降趋势。国际金融危机导致世界汽车业格局发生转变，能否抓住这个有利时机，推进具有真正市场意义的兼并重组、加快汽车产业结构调整、推动技术升级等，这些都还是未知数。

汽车企业应谨慎把握资金投向，将资金更多地投在培育自主创新能力上，投在促进节能、环保和新能源汽车的研发和生产上，只有这样企业才能实现长期可持续发展。

寻求时机“弯道超车”

在全球应对气候变暖力度不断加大之时，汽车产业也正面临着一个宝贵的“绿色”时机。

国内汽车行业要克服“外部制约”因素、实现可持续发展，就必须大力发展新能源汽车，但国内发展新能源汽车不能盲目，不能一拥而上再形成散、小、乱的局面。同时，要紧跟发达国家和跨国公司的技术潮流，有些方面要寻求突破走到前列。

在传统汽车领域，中国是一个汽车制造大国，更是一个汽车消费大国，但不是一个品牌大国和汽车强国。目前，国内市场近８０％的品牌都是国外的品牌，而造成这一现象的根本原因就是我国汽车产业缺少核心技术储备，长期依赖外部的技术输入，因此，在核心技术领域、品牌创新和技术创新上都很被动，很难形成自主突破。而反观新能源汽车，中国与世界先进水平差距不大，不但不存在先天的技术短板，而且在一些核心技术上，特别是在新能源客车领域，中国的相关技术还比较领先。因此，大力发展新能源汽车，不仅是提升中国国际竞争力的战略制高点，更是中国汽车产业“弯道超车”的突破口。

我国汽车振兴规划明确了新能源汽车的发展方向、主要任务及政策措施，当前不少地区的企业也纷纷采取行动，上新能源汽车项目，可以说，新能源汽车热已经出现，但也不能热昏了头，不能一拥而上，相关的规范、引导及鼓励政策应尽快出台。此外，各个企业应该客观认识自身的技术能力，对是否发展新能源汽车以及选择什么样的技术路线，应做出慎重的决策。

营销何以为生﹖

后危机时代，汽车营销何以为生？对于身处中国市场的众多汽车品牌来说，后危机时代，也是企业品牌进行激烈角逐的时期，企业该如何提升品牌的市场竞争力？如何抓住机遇，实现市场的稳速增长？

问题的关键还是得从市场与消费诉求的变化着手，掌握市场消费需求的变化，需要建立快速、准确的市场反应机制，迅速把握市场需求从而调整产品策略。

经过多年的历练，国内汽车企业在了解本土化需求上具有一定的自身优势，但目前市场多元而且多变。当前，国内汽车市场呈现出多元化的消费诉求，从２００９年汽车市场的表现来看，相对于低端市场价格为重、中端市场性价比优先，中高端市场性能至上的个性化需求日益明显。传统的市场策略和营销方式已不再具有想像中的魔力，后危机时代，营销模式及营销理念也要不断更新换代。

目前，单纯的产品营销已不能满足消费者需求，只有对服务、文化、售后、互动体验、“网上网下”等多方面进行整合，才能获得更多消费者的信赖。

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