近年来,随着中国铁路线路改造及运力需求的提升,国内铁路机车车辆进入快速更新期,2010年中国铁路机车车辆购置费用已经达到1000亿元。按照中国铁道部最新建设规划, 2011年中国铁路机车车辆购置费用仍将增长26%,达到1260亿元。整个“十二五”期间,国内铁路机车车辆市场需求仍将保持上升趋势。
在铁路机车市场,北车大连、北车大同和南车株洲、南车戚墅堰是目前国内铁路机车市场最具市场竞争力的4家企业。截止2010年,北车大连生产的各型机车累计已占到国内机车市场保有量的50%以上,而南车株洲则凭借在电力机车产品领域的领先优势,占到国内铁路电力机车市场的50%。
在铁路货车市场,北车齐齐哈尔和南车长江两强主导地位比较明显,2010年,两家企业铁路货车制造能力分别达到12000辆、5500多辆。
在铁路客车市场,北车长客、北车唐山、南车四方、南车浦镇4家企业主导地位比较明显。截止2010年,北车长客已累计生产铁路客车近2.8万辆;而南车浦镇则是中国南车旗下最大的铁路客车生产企业。
在高速动车组市场,国内动车组制造企业主要有4家,分别是北车长客、北车唐山、南车四方、以及南车四方与庞巴迪合资的青岛BST。
第一章 中国铁路行业政策环境
1.1 中国铁路交通政策概述
1.2 中国铁路交通投资规划
1.3 中国铁路“十二五”规划解读
1.3.1 路网规划
1.3.2 装备规划
第二章 中国铁路交通行业发展概况
2.1 铁路交通行业发展现状
2.1.1 运力规模
2.1.2 通车里程
2.1.3 路网建设
2.2 铁路交通建设投资情况
第三章 中国铁路机车市场分析
3.1 铁路机车整体发展概况
3.1.1 市场规模
3.1.2 竞争格局
3.2 铁路机车需求以及发展趋势
3.2.1 市场需求预测
3.3.2 市场发展趋势
第四章 中国铁路货车市场分析
4.1 中国铁路货运运力规模
4.2 中国铁路货运现有线路及规划
4.2.1 现有主要货运线路
4.2.2 货运线路改造规划
4.3 中国铁路货车市场规模
第五章 中国铁路客车市场分析
5.1 中国铁路客运运力规模
5.2 中国铁路客车市场规模
第六章 中国高速动车组市场分析
6.1 中国高铁规划情况
6.2 中国高铁投运情况
6.3 中国高铁动车组市场现状
6.3.1 动车组市场概况
6.3.2 动车组市场规模
6.3.3 动车组市场竞争格局
6.4 中国高铁车辆市场整体需求预测
6.4.1 中国高铁主要在建项目
6.4.2 中国高铁车辆市场需求预测
6.5 中国高铁干线车辆需求预测
6.5.1 高铁干线主要项目
6.5.2 高铁干线动车车辆需求预测
6.6 中国高铁支线车辆需求预测
6.6.1 主要地区城际高铁项目
6.6.2 高铁支线动车车辆需求预测
第七章 重点企业分析
7.1 中国北车
7.1.1 公司简介
7.1.2 公司经营情况
7.2 北车长客
7.2.1 公司简介
7.2.2 公司技术实力
7.2.3 公司经营情况
7.3 北车大连
7.3.1 公司简介
7.3.2 公司技术实力
7.3.3 公司经营情况
7.4 北车唐山
7.4.1 公司简介
7.4.2 公司技术实力
7.4.3 公司经营情况
7.5 北车大同
7.5.1 公司简介
7.5.2 公司发展规划
7.6 北车齐齐哈尔
7.6.1 公司简介
7.6.2 公司经营情况
7.7 中国南车
7.7.1 公司简介
7.7.2 公司经营情况
7.7.3 公司投资与发展规划
7.8 南车四方
7.8.1 公司简介
7.8.2 公司技术优势
7.8.3 公司经营情况
7.9 南车株洲
7.9.1 公司简介
7.9.2 公司主营业务
7.9.3 公司经营情况
7.10 南车浦镇
7.10.1 公司简介
7.10.2 公司经营情况
7.11 南车戚墅堰
7.11.1 公司简介
7.11.2 公司经营情况
7.12 南车长江
7.12.1 公司简介
7.12.2 公司经营情况
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