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产品介绍:
公告产品型号及名称 |
ZLJ 5321TQZX清障车 |
产品特点: ● 吊臂可360°连续回转,能满足不同方向的吊举和拖曳要求;而目前国内大多数清障车的吊臂只可前后伸缩或者在后端左右转动90°,但在实际作业过程中,往往受作业环境限制,当需吊举的物体后端有障碍物时,此时只能将吊臂从车辆的前端转过去起吊物体,我公司生产的5321TQZX产品完全可满足在各种环境下的不同要求。且转台中心安装有中心回转接头,因此吊臂与众多油管在连续回转时没有相对运动而不会损坏油管。 ● 起重机构经优化设计,采用高强度钢板制造,起重能力特别强大。起重臂变幅角为0°~65°;起重臂单级伸缩,伸缩行程3500mm。起重机构配备额定拉力为100kN的液压绞盘2个,每个绞盘配Φ18mm的起重用钢丝绳50m,用于吊起重物。此外,还配备了两个10t的钢索起重滑车,必要时可与起升机构相连作为动滑轮使用,以增加钢丝绳的安全性。 ● 灵活可旋转配重,大幅提升车辆托举能力;中大吨位清障车往往要求有较大的托举能力,但会面临一个很难解决的矛盾:在整备状态和托举状态轴荷无法得到合理平衡。我公司ZLJ5321TQZX清障车采用国内独有的设计思路,巧妙地运用旋转配重解决了这个难题,保证了前桥无论在整备状态或托举状态时都能保持合理的载荷。托臂二级伸缩,托举能力强大,原地托举能力达20000kg。整车的潜力得到充分的发挥。 ● 液压系统设计合理,保证使用的稳定性和作业的高可靠性。泵和各类液压元件均采用国际知名品牌的进口原装件,液压系统工作可靠。液压系统的动力来自底盘发动机,通过装在变速器上的取力器取得。 ● 绞盘离合采用气动控制:目前国内清障车行业的绞盘离合机构多采用手动操纵,操纵极为不便。我公司设计的绞盘离合可在下面的操纵箱内控制手柄就能方便、快捷、安全的进行操作;备有硬托机构,深受高速公路系统用户的欢迎。 ● 备有各种托车辅件,具有多种拯救形式和托举形式:可托举事故车的前轮、后轮、弹簧钢板头、前轴、后桥、大梁前端、大梁后端;解决了对前悬长、底盘低的故障车的拯救问题。 |
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国家环保 |
欧Ⅲ排放,噪声第二阶段。 |
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CCC证书 |
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底盘
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型号/制造厂 |
ZZ1256M5646F/中国重型汽车集团公司 |
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ID/CCC证书 |
1213764 |
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轮胎规格 |
11.00-20,11.00R20,12.00-20,12.00R20 |
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发动机 |
型号 |
WD615.87 |
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制造厂 |
潍柴动力股份有限公司 |
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功率 kW/排量 ml |
213/9726 |
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整车 |
内部型号 |
ZLJ 5321TQZX |
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产品代号 |
2751-000 |
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总质量 kg |
32000 |
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托举质量 kg |
10000 |
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拖牵质量 kg |
32000 |
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最大起重量 kg |
15000 |
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最大起吊高度 mm |
9500 |
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绞盘拉力 kN |
2*100 |
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外廓尺寸 mm |
9905*2496*3180,9905*2496*3390(带警灯) |
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最高车速/拖车最高车速km/h |
90/50(公路) |
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燃油/油耗 L/100km |
柴油/32 |
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驾驶室准乘人数 |
2 |