2021年6月30日,美国集中发布G/TBT/N/USA/1620/Rev.1和G/TBT/N/USA/1620/Rev.1/Add.1号通报,公布车辆和重型发动机测试程序修订草案及补遗通报,负责机构为美国环境保护署。为了更准确地测量车辆和重型发动机的温室气体排放和燃料效率,修订草案修正了温室气体排放模型,包括:重型多功能车辆的占空比加权系数;更改了对发动机输入的限制,以允许负扭矩输入;添加了一个选项,用于测算空档滑行的值;更正了怠速燃油效率以调整怠速燃油供给。温室气体排放模型是一种计算机应用程序,可估算重型车辆特定方面的温室气体排放量和燃油效率性能。草案适用于重型汽车、卡车及其发动机设备。补遗通报将于2021年7月29日生效。
原文:http://www.hntbt.org.cn/tbtjdyq/2021/713390293.html
信息来源:湖南省技术性贸易措施信息网
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