“一带一路”建设助钢铁业加速突围

来源：进出口服务网 | 时间：2017/10/30 13:47:03 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国国家发展和改革委员会

发布人：
小杨

来自冶金工业规划研究院对“一带一路”沿线国家的钢材消费与分析预测显示，“一带一路”沿线的东南亚、中东等地区和国家将是钢材需求增长主力，预计到2020年，这31个国家的钢材需求量将达到2.95亿吨。

在近日举行的中国（滨州·博兴）国际金属板材工业展览会暨走进“一带一路”中国金属板材产业峰会上，国家发改委丝路国际产能合作促进中心执行主任谢阳军表示，钢铁是“一带一路”产能合作的重点领域。钢铁产能合作等国际项目的推进，一方面为国内相关产业结构调整释放了空间，另一方面也为“一带一路”沿线国家基础设施建设提供了支撑。

中国钢铁工业协会副会长、中国冶金工业规划研究院院长李新创指出，“一带一路”沿线国家钢铁产业普遍处于起步发展阶段，未来我国将依靠自身钢铁工业优势，与“一带一路”沿线国家在国际产能合作、钢铁产业链建设、技术合作、人才培训、工程设计施工等方面开展全方位合作，实现共赢。

就钢铁产业如何加快融入“一带一路”建设，中国物流与采购联合会副会长蔡进建议，企业必须要把握好两件事情：

一是要注意“一带一路”建设的着眼点，要认识到“一带一路”建设不仅是与国际产能对接，根本是推动全球的互联互通。

二是要进行供应链模式的创新。“一带一路”的基础就是供应链，供应链的创新才能推动全球互联互通的进程。

李新创建议：

第一，要充分考虑“一带一路”沿线国家需求，坚持互利共赢。

第二，总体上要积极推进与“一带一路”沿线国家的钢铁产能合作建设，但必须突出重点、稳步进行。

第三，与“一带一路”沿线国家合作建设钢铁产能的主要模式应是立足于先进适用的技术和管理经验，以合资、参股、并购等方式进行谨慎的对外投资。

第四，与“一带一路”沿线国家合作建设钢铁产能的根本战略目的在于优化钢铁产业的全球布局，促进全球矿产资源的合理利用。

第五，与“一带一路”沿线国家合作建设钢铁产能应首先关注东南亚、南亚、西亚北非等地区和其他少数具备潜力和条件的国家。

第六，与“一带一路”沿线国家合作建设钢铁产能需要加强统筹协调，组建政府、企业、金融机构和服务机构紧密协作的“联合舰队”出海。

第七，推进我国与“一带一路”沿线国家合作建设钢铁产能的政策需求主要是规划先行、加强协调、完善政策、改善服务。