5月,市场各方阻力较为明显,行情多数时段回落,个别时日虽有反弹,但仅是昙花一现。虽然部分石化装置正值检修期,但无力改变弱势局面。关键是当前市场已逐渐进入传统淡季,下游工厂入市采购热情不高,终端需求提升难度较大,受此制约,成交清淡,加上上游市场疲软,外盘低迷,石化降价等诸多利空,使得市场看空气氛浓郁。贸易商信心不足,普遍在观望中加紧出货。那么6月份市场将如何运作,我们一探究竟?
从市场供应面来看,据统计,剔除长期停车的PE装置,5月份共计有18条生产线停车检修,涉及387.8产能万吨,预计损失量约13.33万吨。目前有9条生产线仍处于停车状态,如中韩石化PE装置计划内停车检修,时间为45-50天;大庆石化LLDPE装置因上游乙烯不足,计划5月全月停车;宁夏宝丰全密度装置停车;上海金菲PE装置按计划停车,开车日期预计为6月8日左右。燕山石化新LDPE装置停车检修,老LDPE装置1线计划28日开始停车检修,2线计划27日停车检修,3线计划26日停车检修,HDPE装置计划26日停车检修,预计检修40天左右。扬子巴斯夫高压装置25日停车,开车时间待定。
6月份虽仍有检修的企业,但较之5月明显减少,预计货源损失量在5.62万吨,比5月份的13.33万吨减少了7.71万吨,并且随着6月份部分停车装置的陆续开启,以及神华新疆项目计划6月份投产,短期内供应量集中释放,市场可能面临一定的下行压力。
从下游需求来看,当前市场已逐渐进入农膜需求淡季,下游工厂接货热情不高,维持随用随购的操作方式,终端需求提升难度较大,继续成为市场前行的绊脚石。
综合以上,6月份正处于需求淡季,行情走高将面临供应充足、需求低迷两座大山的制约,结合上游市场,美联储可能将会进行年内首次加息,一旦加息落实,则美元将再度走强,进而对油价形成利空抑制;乙烯单体,需求走弱态势明显,而供应商库存压力不断上升,令行情进一步承压。因此,预计6月份聚乙烯现货市场难言乐观。
来源:中塑在线
专业提供各国海关进出口数据、各国贸易数据、产品进出口分析报告、 行业进出口报告、企业进出口报告、进口企业黄页、出口企业黄页等信息产品
有需求者请致电:010-89438819
QQ:529457141
微信公众号:CIE-DATA