据报道,6月西方向亚洲供应的燃料油料将减少至2个月来低位,主要受春季精炼厂维护影响,但其总量仍可能比去年平均需求提高30%,究其原因则是去年欧洲需求疲软。
据推算,6月将有大约476万吨重燃油运抵亚洲,较5月时501万吨下降5%。重燃油通常被用作轮船燃料。其中409万吨将运往新加坡,剩余67万吨将运往中国。
分析师预计,来自美国及欧洲的燃料油供应,届时可能因精炼厂维护降至14.4万桶/日,而以此为来源的亚洲燃料油需求占到总量的一半以上。
不过,去年因欧洲需求大幅放缓之故,月均需求仅374万吨,目前推算中的6月需求虽低于5月,但仍高于去年月均27%。
位于维也纳的JBC Energy称:“虽然因春季精炼厂维护,苏伊士以西区域的燃料油供应可能趋于紧俏,但以东地区供应仍十分充分。”
在新的尾气标准实施之后,西方燃料油需求有所下降,JBC预计今年5-6月燃料油需求可能比去年同期下降21.5万桶/日。
来源:FX168
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