山东杰瑞集团日前宣布,其自主研发的4500马力“阿波罗”涡轮压裂车是目前全球单机最大功率压裂车。中国由此成为继美国、俄罗斯之后,第三个拥有涡轮压裂装备的国家。
在页岩气开发热潮席卷全球的背景下,我国页岩气装备产业正逐渐从核心部件全部依赖进口,到目前的全套设备出口美国。随着国内企业核心技术不断取得突破,有专家表示,国内页岩气的勘探开发直接决定了能源装备产业的发展,这其中与国家的政策扶持息息相关。
近年来,我国的页岩气勘探开发呈快速增长的趋势,这也带动了页岩气装备产业的进一步发展。中国企业不仅已基本实现了国内油气装备国产化,还成功打入国际市场,打响了与北美百年老牌企业的市场“争夺战”。
据山东杰瑞集团副总裁姜晓宝介绍,其自主研发的“阿波罗”压裂车最高功率可达4500水马力,它搭载了5600马力涡轮发动机和由杰瑞自主研发制造的、全球最大功率的5000马力超级压裂泵,性能远超此前国外最大涡轮压裂车3750马力发动机与2250马力压裂泵的组合。
“一直以来,使用世界最顶尖的作业装备进行能源开发是中国石油(601857,股吧)人的梦想。”中国石油石化设备工业协会理事长周守为院士曾向媒体表示,“此前也曾有行业专家专程到美国、俄罗斯考察过涡轮压裂设备,但都因技术壁垒等问题空手而归。现在,我们不仅成为了世界上第三个拥有涡轮压裂装备的国家,而且还是设备功率最大、技术最先进的,这无疑将会大大加快国内非常规油气大开发的进程。”
根据对页岩气开发的需求,山东杰瑞集团也是国内第一家成功研制130bbl闭式混砂车和240桶闭式混砂车的企业。该混砂车的核心部件是高效纤维添加系统,这一系统是目前最先进的脉冲加砂塞压力工艺。
此外,中石化自主研发的国产桥塞及配套技术也达到了国际较先进水平。据介绍,该技术是首次大规模应用于页岩气商业开采,它的成功应用完成了页岩气工程技术装备自主化、国产化的“最后一块拼图”,标志着中国页岩气开发核心技术装备制造完全摆脱对外国公司的依赖,全面实现国产化。
中国石化集团公司董事长傅成玉表示,中国的页岩气资源丰富,桥塞等国产化技术及装备的工业化扩大应用,标志着我国页岩气开发核心技术装备全部实现国产化,将大幅降低页岩气勘探开采成本,实现页岩气的优质、高效、低成本经济开发,对促进我国页岩气商业化开发,拉动国内相关产业发展,加快我国能源结构调整、节能减排及大气污染治理等具有重要意义。
对此,中国石油石化设备工业协会首席顾问赵志明表示,国内企业在技术上想要有所突破,就要瞄准国际先进水平,将自己的产品在技术、性能、经济性,还有可靠性和寿命等方面与国外同类产品比较,加强投入,并且不断开展技术攻关。
据银河证券相关研究报告显示,2020年前,中国页岩气需打井4万口左右,行业总投资约8000亿元。其中,设备投入约占投资总额的25%,大约2000亿元左右,年均需求近220亿元。未来几年,中国页岩气设备需求年均增速在50%左右。这意味着,国内页岩气开发以及页岩气装备业将进入发展黄金时期。
中石化石油勘探开发研究院咨询委员会副主任张抗告诉记者,“我国非常规油气的发展不缺技术,不缺资源,缺的是体制和动力,这正是限制发展的根本原因。如果上游开放了,整个行业就成了活水。如果这些问题解决了,未来将出现大量的中小型企业良性竞争、蓬勃发展的局面。而这一局面将会为装备制造企业带来巨大的商机,可能将创造出新的历史。”
对此,正在编制的“十三五”能源规划尤其强调页岩气开发的重要性。国家发改委副主任、国家能源局局长吴新雄曾在全国“十三五”能源规划工作会议上表示,要创新勘探体制机制,大幅提高油气储采比,重点突破页岩气等非常规油气资源和海洋油气勘探开发,力争到2020年,页岩气和煤层气产量分别达到300亿立方米。
赵志明表示,未来国家需要积极开展有效推动页岩气快速发展的体制、机制和研究,探索形成低成本发展思路。同时,他对中国页岩气勘探开发的政策扶持给出了三点建议。
第二,税费减免。页岩气实现规模开发以前,将前期研究勘探开发费用抵充,不能上缴税费,免交探矿权与采矿权的使用费。页岩气规模开发盈利后,前若干年免征企业所得税,对增值税实施先征后返,或即征即返。此外,页岩气新技术、新工艺研发费参照煤层气税费要给予非常规天然气财税优惠政策,对2020年以前企业在非常规天然气领域投入的勘探开发、关键设备、技术引进、开发与创新费用给予免税政策。
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