9月25日,大宗商品信息提供商普氏能源资讯最新发布的对中国政府数据的分析显示,中国的表观石油需求在8月份达到一年来最高增长率,仍是成品油净出口国。
据显示,8月份的表观石油需求为4119万吨,即平均974万桶/天,同比上升3.7%,尽管一系列经济数据并不乐观——例如工业生产增长放缓,增速仅为6.9%,是自2008年底以来最低的增长率。同时,普氏分析师指出,8月份的固定资产投资预计同比上升13.3%——这是自2011年12月以来的最低增长率。总体而言,经济数据显示,中央政府在今年第二季度初实施的刺激政策势头已经减弱,且国内需求开始变得疲软。
从月环比来看,中国8月份的表观石油需求与7月份相比上升了1.4%。今年的前8个月,整体表观石油需求与去年同期的990万桶/天相比上升了1.2%。
国家统计局9月13日公布的数据显示,8月份炼油厂的原油消耗量同比上升了4.4%至978万桶/天。同时,海关总署9月8日公布的数据显示,成品油进口下降1.6%至253万吨,而成品油出口则增长9.6%至273万吨,因此净出口量为20万吨。
普氏能源资讯中国市场资深撰稿人宋燕玲表示:“在今年的前8个月中,有4个月份中国由传统的成品油净进口国转变为净出口国。这反映出国内柴油需求的疲软,而柴油是国内总体石油消耗中最大的一部分。”
柴油表观需求在8月份同比收缩了1.1%至1404万吨,其出口量上涨了489%至41万吨,而国内产量仅小幅上升了1.3%至1445万吨。柴油一般用于重工业部门;而由于中国经济增速放缓,柴油需求量自2012年下半年以来就受到冲击。
汽油消耗量持续受益于汽车保有量和销售量的飞速增长。8月份汽油的表观需求同比上涨12%至840万吨。为应对需求增长,炼油厂增加了它们的汽油产量,同时限制出口量。8月份国内的汽油产量同比上升了10.7%至889万吨;而出口量下滑了7.5%至49万吨。中国并不进口车用汽油。
8月份燃料油表观需求回升,同比上升了34.3%至270万吨。进口量同比增长了23%至145万吨,达到4个月以来的最高水平;而出口量下跌了34.5%至78万吨。因此净进口量为67万吨。主要是基于地炼低价补库存导致需求增加。另一方面,随着地方炼厂逐渐放弃使用进口燃料油作为传统裂解原料,而更多地使用原油,其燃料油消耗量也逐渐减少,从而导致国内燃料油的需求出现结构性下降。
来源:上海证券报
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