中国汽车产业自主创新面临三大阻碍

来源：进出口服务网 | 时间：2014/6/13 9:41:16 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

发布人：
小杨

中国汽车产业走的是一条引进、消化、再吸收的路线。在技术轨迹和创新路径上与韩国、日本大致相同，但中国经过半个多世纪仍然没有实现自主创新的突破，主要面临三大障碍：

一是创新模式上的区别。韩国与日本用股权交换技术，实际上就是不与外资车企成立合资公司，而是给予其等值的股份。近几年一些国内企业看到了市场换技术所带来的弊端，并开始转变。福田与比亚迪就用了股权换技术的方式，不仅使企业壮大，而且还保留了自己的特色。

二是技术引进的差异。对于技术落后的发展中国家，引进先进的汽车制造技术是一种便捷有效的方法，韩国、日本、中国都是这种方式的拥护者。但是，中国引进的是成套技术，韩国与日本引进的是部件技术，通过对部件技术的研究，了解各个部件之间的连接与匹配，达到学习的目的。

三是创新路径的不同。中国车企不重视基础工作，鄙夷模仿。而丰田模仿了28年，才真正实现了自主创新。韩国现代模仿福特的产品，也经历了27年。

另外，实现创新有一条最基本的路径，一定要从低端走向高端。制造汽车是一项复杂性的技术，如果没有积累的过程，就不可能成功。（来源：中国产业经济网）

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