据行业人士表示,法国第二大谷物出口港――拉罗舍尔港在2013/14年度(7月到次年6月)谷物出口量可能比上年减少约18%,因为法国小麦蛋白含量偏低,无法满足一些买家的要求。
拉罗舍尔港最大的码头经销商―Sica Atlantique公司执行总裁文森特•鲍德维纳称,2013/14年度该港口的谷物出口量可能为380到390万吨,低于上年创纪录的475万吨。他补充说,这将是历史第三高点,仅次于2012/13年度和2010/11年度。
由于去年法国冬季漫长,春季低温多雨,导致法国小麦蛋白含量低于正常水平,达不到一些进口商的要求。
截止到6月22日,Sica Atlantique公司已经装运了248万吨谷物,其中64%为软小麦,15%为大麦,8%为玉米,8%为杜伦麦。阿尔及利亚占到了该公司谷物装运量的16%,绝大部分是小麦;西非国家占到30%;沙特阿拉伯占到8%,全部是大麦。
鲍德维纳称在本年度于6月底结束前,该公司将装运超过250万吨谷物,相比之下,2012/13年度装运量达到创纪录的304万吨。
鲍德维纳称,自2010年以来,我们的谷物装运量一直超过了240万吨,本年度的出口量可能超过250万吨。
拉罗舍尔港另外一家规模小的码头经营商Socomac公司在本年度结束前有望装运135万吨谷物。该公司由Soufflet Negoce公司拥有。
据Soufflet Negoce公司总经理让•弗朗西斯•拉佩称,由于法国小麦蛋白含量偏低,我们失去了那些要求最低蛋白含量在11.5%的市场,例如也门。不过仍可以为这些小麦找到买家,低蛋白小麦价格低廉,有助于法国向摩洛哥和阿尔及利亚出口小麦。
来源:博易大师
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