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2014年一季度全球船东新造船投资额达355亿美元

来源：进出口服务网 | 时间：2014/5/7 9:18:40 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

• 发布人：
• 小杨

据报道，尽管散运市场及油运市场在2014年一季度表现均不甚理想，但船东在新造船市场及二手船市场的投资仍然不断增加。较低的船价以及可靠的融资促使船东选择出售购船，这些船东希望能够借此在市场复苏时处于有利地位。根据Golden Destiny的数据，2014年一季度，全球船东订造新船数量比二手船购买量高出37%。

2014年1-3月，全球船东共购买499艘二手船，交易总价超过105亿美元，其中散货船占56%，购买量同比增长49%，交易总价同比增长163%。而在新造船市场，全球船东共订造792艘新船，总投资额超过250亿美元，订单量同比增长63%。其中，散货船订单338艘，占43%，投资额约为47亿美元，同比增长43%；油船订单136艘，投资额约为46.5亿美元，同比增长74%。

得益于2013年四季度起散货船运费率的回升，以及原油运输市场的转变，新造船市场重新活跃，中日韩三国船厂也因此获得了大量订单。根据Golden Destiny的统计，2014年一季度，希腊船东订造的散货船中有74%由中国船厂负责建造，油船中则由45%由韩国船厂负责建造。虽然如此，一季度末，随着运费率显现出下滑趋势，二手船成交量及新船订单量均有所减少，船舶资产价值却依然呈上升趋势。预计，2014年上半年船东投资额将显著高于2013年同期。（来源：国际船舶网）