近年来,随着我国汽车产业的快速发展,上汽、华晨、一汽-大众等相继在西部建厂,我国汽车产业的西部版图发生了巨大变化。
由于重庆、成都、武汉、长沙4个城市已建成了相当规模的整车和零部件生产基地,且当地汽车市场消费潜力巨大,这4个城市对汽车项目的争夺日趋激烈。日前,一汽-大众、北京现代、神龙汽车等车企均表示拟在中西部城市建新厂。一汽-大众将在武汉建立其在国内第五家工厂,年产60万辆;北京现代首次进入中西部,第四工厂有望落户重庆,年产能30万辆;神龙汽车第四家工厂有望落户成都。自主品牌在中西部市场一直存在区位优势和价格优势,但合资品牌在中西部市场布局的逐渐完善将对自主品牌乘用车在三、四线市场渠道形成压力。(来源:重点行业产业预警数据中心)
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