2013年春节后我国兴起轮胎投资小高潮,一些老的轮胎厂继续扩大规模,一批新的轮胎项目陆续开工。2014年从目前设备招投标情况看,新上项目依然火热,2014年我国将再增加全钢胎生产能力1500万条、半钢胎1亿条以上。2013年及2014年的轮胎投资将使我国全钢胎总产能在年底达到1.65亿条,半钢胎年产能达到6亿条以上,我国轮胎行业结构过剩将更加明显,竞争将更加激烈。
我国轮胎行业结构调整不可避免,一是产品升级,向更高档轮胎及绿色轮胎发展;二是需要告别投资建厂扩产模式,尝试资本重组做大做强。上海双钱股份有限公司2013年完成对新昆轮胎的收购,目前又在洽谈收购朝阳浪马轮胎;赛轮股份收购山东金宇轮胎,使其迅速成长为我国一流轮胎公司。资本重组将是我国轮胎做大做强的主要途径之一,尤其是在山东省政府叫停轮胎新增产能项目后,我国轮胎行业重组收购将更加频繁,这也有利于行业的健康稳定发展。(来源:中国化工报)
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