过去六周的极寒的天气和冬季暴风雪减缓了汽车零售业增长,经销店客流量严重下降,库存积压,汽车制造商和销售商纷纷打出折扣牌。
日本汽车制造商丰田和本田,这两家公司历史上拒绝采取刺激消费的措施,但这次在最流行的中型家用轿车同样也有较大的折扣。根据汽车数据调研公司Autodata的调查数据,本田雅阁在日本的销量比上年同期下降14%,其库存天数从去年12月底的71天攀升至114天。作为全国性的“总统日”销售的一部分,2014本田雅阁提供实惠的租赁交易和低息贷款。
RBC资产公司表示,丰田凯美瑞1月销量下降27%,促使库存增加,导致丰田汽车美国公司一年前增加激励38%。凯美瑞的消费者可以选择零息融资,低租赁费率或是达1750美元的折扣。与凯美瑞和本田雅阁的销量相比,福特中型车Fusion的销量在1月份降了近8%,库存天数增至97天。
美国投资公司Sterne Agee的分析师Michael Ward表示说,考虑到美国汽车的平均使用寿命近12年,在接下来的五年,每年约有150万新的购车者。直到2019年,美国市场的销量或将保持相对高的水平,财务业绩或将创造新高。(来源:环球网)
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