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艾睿铂：中国本土车企产能过剩问题严峻

来源：进出口服务网 | 时间：2013/9/5 16:10:00 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

• 发布人：
• 小杨

全球商业咨询公司艾睿铂8月27日发布的2013年中国汽车展望报告指出，随着市场环境的成熟，汽车市场竞争日益剧烈，在这种背景下，中国本土整车厂的产能过剩问题十分严峻。报告指出，目前中国整车厂的平均产能利用率维持在65%以下，而行业获取稳定利润的标准水平则需要达到80%的产能利用率。报告称，在中国汽车市场的竞争格局上，本土品牌现在不仅很难维持其在主要轿车市场的份额，并且在其长期占主导的低端市场也日益受到冲击。中国本土汽车品牌正在尝试通过扩大出口来解决现有的困境。艾睿的调查预计，本地整车厂的出口总量在未来三年将持续上升；国内规模较小的整车厂将出现整合，以提高产能与成本效益，从而增加竞争力。艾睿铂董事李丽华女士表示，随着全球领先的整车厂即将在中国全面推行“超级平台”策略，“中国本土整车厂只剩下3-5年的时间赶上全球生产平台的规模及成本水平，否则便会由于缺乏成本与规模优势，面临与日俱增的收入及盈利压力。”除了对整车厂的影响外，“超级平台”策略也将对汽车零部件供应造成重大影响。目前超过70%的国内零部件供应商的产能利用率低于80%，为盈利带来巨大的压力。（来源：重点行业产业损害预警数据中心）

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