据中国汽车工业协会的统计数据,2013年上半年,我国汽车整车出口金额61.42亿美元,同比下降1.81%,拖累了汽车商品出口的整体表现。相比整车,汽车零部件出口总额则完成了4.59%的同比增长。
随着我国汽车零部件制造水平的进步,越来越多的零部件企业走出国门,走向国际市场。上半年,我国汽车零部件出口总额保持增长,但同比增幅有所回落。汽车零部件的出口额在整个汽车商品出口额中贡献度依然最大,占汽车商品出口总额的75.82%。
零部件出口好于整车。数据显示,在出口的4大类汽车零部件产品中,发动机出口没能扭转去年相比2011年同比下降的趋势。在轮胎出口方面,汽车、摩托车轮胎出口同比下降2.08%,未能延续去年的增长趋势。汽车零件、附件及车身出口金额147.12亿美元,同比增长9.17%;其他汽车相关商品出口金额56.64亿美元,同比增长3.61%。
对于上半年我国汽车零部件出口表现,中国机电产品进出口商会汽车分会副秘书长杨爱国表示:“汽车零部件出口趋势应该综合分析,不应只关注出口数据。首先,我们要明确,中国出口的汽车零部件大部分是外方独资或合资企业生产的,内资企业生产出口产品只占总出口产品量的约20%左右。为促进中国汽车产业进步与发展,应多关注内资企业的产品出口数量、出口金额以及产品品质。”
杨爱国说:“根据以往经验以及各方面因素来看,预计下半年汽车零部件出口趋势变化不会太大,基本依从上半年的市场表现,出口金额继续呈小幅增长。”随着国际市场的逐步开拓,国内汽车零部件产业将面对更加激烈的国际市场竞争。(来源:中国质量报)
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