全球天然气汽车驶入发展快车道,中国天然气汽车产业也迅猛发展,加气站和天然气汽车总量均有大幅增长,一场交通用能变革正悄然而至。
据统计,近一年来,中国新增加气站446座,总量达到2784座,比上年增加19%,其中天然气加气站占22.8%。天然气汽车新增47.3万辆,总保有量已达到157.7万辆,比上年增长40%,其中天然气汽车超过7.1万辆。天然气汽车用气126亿立方米,产值约470亿元。
亚太天然气汽车协会秘书长Lee Giok Seng表示,过去一年里,亚太天然气汽车保有量已占全球的50%,成为全球天然气汽车增长最快的地区。据预测,到2040年,亚太地区天然气占交通用能比例由目前的1%增至4%。如果在技术和政策方面获得突破,这一比例或将提至10%。
中国天然气汽车产业协会秘书长饶川总结了中国天然气汽车一年来的5个发展特点:一是天然气市场发展速度加快、市场介入主体增多,二是终端市场拉动天然气贸易量大幅增加,三是天然气汽车产业链日渐完善,四是相关技术不断突破,五是地方政府支持政策陆续出台。
从三大国有石油公司发展天然气汽车情况看,中国石油更重视内部整合和协调发展,中国石化正抓紧在煤制天然气产业上取得主动,中国海油则继续着力登陆拓展。中国石油所属的昆仑能源公司有两座控股天然气接收站、19座投运和在建的天然气工厂,运营424座天然气加气站,开发4万多辆天然气车,正在成为国内天然气汽车“以气代油”的领跑者。(来源:中国质量报)
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