由于全球化学品船船队增加率逐步下降,海上吞吐量上升,2014年之后,市场会逐渐恢复。
根据意大利船舶经纪机构意大利船舶经纪与服务集团(Banchero Costa)表示,化学品船新船订单量约170艘、350万DWT,占原有船队的约6%。在过去4年间,年均约有180万DWT化学品船实施拆解,预计2013年船队增加率或低于1%,甚至2014年船队增加率可能出现负增长。
2008年景气时期,其交付量600万DWT以上,除去拆解销售量,船队净增加率同比高达15%。2005-2007年净增加率年均约10%。
根据Banchero Costa公司报告显示,2011年及2012年化学品船净增加率分别为4%、1%,虽然因过去船队增加率过高,仍受到产能过剩的影响,但在过去2-3年间,新船订单量大幅下降,很大程度降低了船队增加率。
同时,2013-2014年化学品的海上运输量有可能上升到过去20年年均增长5%水平,在此基础上,可以消纳过剩运量,包租市场也将进一步活跃。(来源:国际船舶网)
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