为了提振本国汽车产业,乌克兰计划从4月13日起提高外国汽车进口关税,根据汽车发动机排量不同,在现有关税基础上增加6.46%~12.95%的特别关税,为期三年。根据新规定,排量为1.0~1.5升的进口汽车价格将增加7.8%,排量1.5~2.2升的汽车价格将增加15.6%。
乌克兰AUTO-Consulting汽车分析公司总裁Oleg Omelnitsky指出,从短期而言,中国品牌汽车在乌克兰市场销量可能骤降,原因是乌克兰关税主要影响的乘用车发动机排量在1000至2200 cc之间,而乌克兰市场进口自中国的汽车产品主要排量都分布于该区间。这意味着乌克兰进口车经销商将被迫提价,从而伤及市场需求。
但如果中国车企在新政策的压力下在乌克兰建厂,则有可能转变为有利局面,将获得一个巨大的市场,包括乌克兰当地市场、俄罗斯、独联体国家乃至欧盟和其他同乌克兰签订自由贸易协定的地区。
在Omelnitsky看来,新税率尚不足以鼓励制造商在乌克兰建厂,因而政府正在考虑新的刺激政策为汽车产业吸引投资。
根据乌克兰汽车行业协会数据,2012年,乌克兰汽车销量约为23.7万辆,其中进口车占主导,达20.5万辆。受进口车销售冲击,2012年乌克兰汽车产量大幅下降27.1%至7.6万辆。
2009年,中国车企在乌克兰市场总销量为1.47万辆,2010年降至1.3万辆,2011年进一步降至1.24万辆。但2012年开始中国车企在乌克兰销量大幅提升。
(来源:盖世汽车网)
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