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日元升值等因素推动日本国内汽车产能战略性调整

来源：进出口服务网 | 时间：2012/6/21 15:27:41 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

• 发布人：
• 小杨

《日本经济新闻》报道，受日元趋势性升值、日本内需低迷等多重因素影响，该国汽车厂商纷纷着手调整产能布局。在守住日本产业基础和就业底线的前提下，计划减少日国内产能或增加生产弹性。日产汽车今年7月起将把位于神奈川县的追浜工厂生产线由2条调整为1条，每年减产20万辆，约占该公司日国内产能的15%。调整后，日产集团在日产能将由135万辆减少为115万辆。这是该公司11年来首次关闭主力生产线。部分小型车产能转移至九州工厂生产，以增强综合成本竞争力。还有部分车型转移至泰国组装后出口至日本，最初规模在1万辆左右。2011年度，日产全球销售量484万辆，2016年前的目标是760万辆，近来产能扩大主要集中在中国、巴西、俄罗斯等新兴国家。此次停产的生产线今后将作为母线，为日产在其他国家加快新车生产提供支持。日产同时表示，该生产线可根据日国内需求变化情况重开，且此次调整不会裁员。除日产外，丰田汽车也计划2014年前削减10%的国内产能（约50万辆）至每年310万辆，并根据需要弹性调整产量。

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