今年以来,国内汽车市场迅速“降温”。中国汽车工业协会发布的数据显示,今年前11个月,各乘用车自主品牌共销售552.35万辆,同比下降2.34%,占乘用车销售总量的42.15%。其中自主品牌轿车共销售266.51万辆,占轿车销售总量的29.05%,市场占有率比上年同期下降1.50个百分点。
业内人士指出,自主品牌乘用车将很难实现2009年初颁布的《汽车产业调整和振兴规划》中拟定的到2011年底“自主品牌乘用车国内市场份额超过40%,其中轿车超过30%”的目标。
专家表示,随着中国汽车市场的急速发展,自主品牌凭借性价比打开了市场,而由于品质和技术问题而难以取得更大突破成为自主品牌之殇。制约瓶颈关键在于核心技术方面,自主品牌与国外技术有着较大的差距。(来源:新华网)
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