《日本经济新闻》报道,4月美国新车销售统计新鲜出炉。美国汽车数据公司3日公布的数据显示, 4月美国新车销量为115.8万辆,比上年同期增长18%。美三大汽车制造公司销量大增22%,而丰田等七大日本汽车公司合计销量仅增加7%。东日本大地震造成的大规模减产影响开始显现,消费者在汽车选择上出现“疏日”迹象。
据悉,4月销量折算成年销量为1317万辆,连续3个月突破1300万辆,继续呈现复苏态势。美国通用和福特销量分别增加26.6%和16.3%,,韩国现代(含起亚)新推出的“伊兰特”小排量汽车销售翻番,带动其实现46.9%的增长。与美韩相比,日本车商相形见绌。丰田、本田和日产销量仅分别增长1.3%、9.8%和12.2%。
3月下旬以来,日本车商在北美实施大规模减产,4月丰田和本田在北美地区产量分别减少了35%和43%。丰田内部人士表示,汽油价格上涨导致市场对“普锐斯”等混合动力车需求大增。这本应成为日本车商扩大销售的好机会,但供应不足导致机会丧失。同时,地震还影响日本车商的减价战略。为确保利润和减缓库存消耗,4月丰田和本田向消费者支付的购车补贴比3月减少了17%。而通用和现代趁机加大减价力度,与日本车商争夺客户。
受原材料成本上升等因素影响,丰田计划于5月起提高销售价格。由于生产完全恢复可能要到今年年底,日本车商近期将面临更为严峻的销售环境。
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