近日,中国汽车工业协会(简称中汽协)在京召开信息发布会,据其公布的最新统计数据显示,今年一季度国产汽车销量达到498.37万辆,同比增长8.08%,增幅比上年同期大幅回落63.7个百分点(2010年一季度销量同比增幅约为72%)。
专家表示,3月份厂家有一定的库存,生产所受的影响不大。而到4月份影响将进一步突显,具体表现为日系合资企业普遍下调排产计划与延期新产品投放等,估计5月初的影响会达到最大。此外,零部件的短缺也会涉及到日系之外的合资企业和内资企业的汽车生产和销售,使二季度乘用车市场负增长可能性增大。
从数据上看,中国从日本进口的汽车整车金额比重占汽车商品进口金额总额的13%,中国从日本进口的汽车零部件金额比重占汽车商品进口金额总额的21%;中国出口日本的汽车零部件金额比重占汽车商品出口金额总额的9%左右。因此,影响“不可低估”。
专家表示,日本地震海啸对中国汽车行业影响,主要有以下3点:第一,健全产业安全预警系统,加强风险管理,做好应对预案;二是在全球化的背景下,也要尽量保证产业链的完整性,尽可能减少对外依赖,努力关键零部件的深度国产化;三是主动排查,实现供给渠道多元化。
此外,由于日本在前沿技术方面一直都非常封闭,极少向别国转移高端或核心技术,虽然日本制造业局部地区在大地震中受损严重,但不到万不得已,日本是很难将高端技术转移到中国。(来源:中国经济导报)
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