“3.11”东日本大地震发生以来,丰田公司在日本关东及东北地区零部件工厂的生产受到严重影响,迫使该公司不得不扩大在全球的减产规模。
4月19日丰田宣布,在4月26日至6月3日期间,该公司在北美所有工厂的产量将比正常时期减少7成。4月20日,丰田又宣布,该公司在中国所有工厂将从4月21至6月3日期间减产5到7成。这样一来,丰田公司在北美和中国地区的减产量将分别高达15万辆和8万辆。再加上此前已预测的减产情况(日本国内减产50万辆、欧洲减产5万辆,澳洲减产1万辆),丰田公司在全球的减产量总计将达80万辆,比该公司去年末发表的2011年全球生产计划(770万辆)减少超过1成,有可能跌破700万辆。
尽管丰田公司打算视零部件供应商恢复生产的情况逐步提高整车的产量,但目前零部件的缺口仍可能达到150个品种之多,因此想要尽早恢复正常生产的前景依然严峻。如果丰田公司2011年全球汽车产量跌破700万辆成为事实,这将是丰田公司继2009年金融危机以来(2009年产量为637万辆)最大的一次减产。
(大阪总领馆经济商务室)
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