《金融时报》17日报道,随着中国对欧洲汽车的需求日益飙升,各大船运公司的运力已是捉襟见肘,不得不对航线做出适当调整。报道称,2011年欧洲通过海运出口至中国的汽车数量预计将增至50万辆,较2005年的2万辆猛增25倍,给航运公司带来巨大压力。全球最大的汽车航运集团日邮公司 (NYK Line)欧洲业务首席运营官Steimler表示,这种现象可能会最终导致欧洲制造商被迫减少向中国的出口量。
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