据国际能源署在伦敦发布的2010年度的“世界能源展望”中预测,2035年全球能源需求将比2008年增加36%。非经合组合(OECD)国家占世界一次能源需求增长的93%,其中中国占36%。
不过,国际能源署首席经济学家法提赫•比罗尔强调,中国的人均能源消费量仍很低,只有OECD国家人均能源消费量的三分之一;虽中国的能源消费增长迅速,到2035年其人均能源消费量也只有OECD国家的三分之二。
未来25年内,中国将在太阳能、风能、核能、电动车方面成为第一。若中国现有政策得以落实,未来25年内将新增光伏太阳能装机容量85吉瓦(GW),风能新增335吉瓦,核能新增105吉瓦,电力和混合动力车新增850万辆。
需求方面,未来25年内石油需求持续增长,到2035年达到每天消费9900万桶,比2009年高1500万桶。所有的净增长都来自非OECD国家,来自中国的增长占到近一半。供给方面,原油产出到2020年达到顶峰,每日产出接近6900万桶,另一方面,天然气凝析液和非常规石油(特别是加拿大的油砂)强劲增长。
交通部门是石油需求最大的部门。预计世界汽车拥有量将从今天的8亿辆增加到2035年的16亿辆,其中中国的汽车拥有量将呈10倍增长。即使是这样,中国每千人的汽车拥有量到2035年仍只有240辆,远低于今天的欧洲(500辆)和美国(700辆)。
可再生能源(包括水电、风电、太阳能、地热、现代生物质能和海洋能源),在全球能源需求中的份额将从2008年的7%升到2035年的14%。但可再生能源的发展要求政府支持。据预测,2009年全球对可再生能源的政策支持570亿美元,2035年将达2050亿美元。未来25年内全球天然气将增长44%,主要来自中国和中东,其中非常规天然气占到新增天然气供给的35%。
黑海地区作为全球油气来源的重要性将逐步显现。黑海在全球跨地区贸易中的份额,石油方面将从现在的6%增到2035年的9%,天然气从现在的4%增到11%。而中国将会和欧洲一起成为黑海油气除俄罗斯之外的重要买家。中国从黑海地区的天然气进口将在2035年前达600亿立方米,但关于过于依赖的忧虑可能会限制增长速度。(来源:国际能源网)
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