市场研究中心和WIND数据统计显示,申万二级行业的汽车零部件公司共有33家,目前已披露半年报公司有25家,报告期实现主营收入595.60亿元,同比增长81.03%;实现主营利润76.85亿元,同比增长1.5倍;实现净利润58.47亿元,同比增长1.43倍。
业内人士认为,今年上半年中国车市延续2009年的火爆市场,对汽车零部件的数量继续增长,订单也继续增长,促进上市公司今年上半年主营再新台阶。
从主营收入增长来看,有15家汽车零部件公司今年中期主营收入增长超五成,而长春一东、中鼎股份、潍柴动力、一汽富维等4家公司今年中期主营收入增长翻倍,增长幅度分别为144.41%、112.61%、110.32%和108.14%。
从每股收益来看,目前汽车零部件类公司的前三名分别是潍柴动力、一汽富维、中原内配,中期每股收益分别为3.8800元、1.1600元、0.9100元,这三家公司中有一家公司为中小板的品种。
行业近三年业绩增长:2009年实现净利润87.79亿元,同比增长97.96%;2008年净利润下降37.08%、2007年净利润增长92.90%;2009年实现主营利润为122.29亿元,同比增长110.80%;2008年主营利润下降44.71%、2007年主营利润增长121.74%;近三年每股收益分别为2009年0.6657元、2008年0.2672元、2007年0.5468元。
三季度业绩预告情况:已披露半年报的汽车零部件公司中,有16家公司提前泄密了三季度业绩,14家预喜、2家预忧。其中,潍柴动力、中原内配、远东传动、银轮股份4家公司今年前三季度业绩预增,新朋股份、隆基机械、长春一东、*ST博盈等4家公司预计今年前三季度业绩扭亏,万里扬、天润曲轴、宁波华翔、亚太股份、兴民钢圈、特尔佳等6家公司预计今年前三季度业绩略增。
行业投资策略:光大证券认为,2009年,自主品牌车企销量大幅增长;2010年初,自主品牌企业就定下了宏伟的年度销量目标。同时在产能上也做了相应的准备,根据的统计,2010年自主品牌产能将增长35%左右。新能源汽车是汽车产业发展的大趋势,但纯正的投资标的不多,建议根据相关消息进行趋势性投资。推荐自主品牌轿车企业江淮汽车,同时建议关注东安动力、长安汽车等。
国元证券看好汽车与汽车零部件行业的长期发展。虽然不排除2010下半年有个别月份出现销量同比零增长甚至负增长的可能。但是,我国汽车行业比较健康,全年实现年初预计20%的增幅目标可能性非常大。汽车行业周期性强,汽车行业股票周期性更强,2010年已步入增幅的下行区间。2010年初的乐观情绪导致各整车厂家排产计划的增幅较高,累计同比增幅的持续下降将会导致产能利用率的下降。根据季节性因素判断,第三季度会是产能利用率的低点,也即行业盈利的低点,维持汽车行业“中性”的投资评级。
7月以来个股市场表现:7月以来本行业有23家本行业个股跑赢上证大盘,占比92.00%。其中,有一汽富维、西仪股份、万向钱潮、特尔佳、*ST博盈、银轮股份、宁波华翔、福耀玻璃、天兴仪表、襄阳轴承和金马股份等11只个股累计涨幅超过了24%。一汽富维累计上涨了50.99%,远远超过了上证大盘和本行业其他个股。
主营业务收入同增居前个股
长春一东:昨日收盘10.43元,7月以来累计上涨了21.42%。公司2010年中报披露,上半年公司实现主营业务收入3.92亿元,同比增长144.41%,实现净利润1595.71万元,同比扭亏为盈。业绩变化原因是报告期内市场需求变化致使营业收入增长,2010年上半年国内汽车产销分别完成892.73万辆和901.61万辆,同比分别增长48.84%和47.67%;各类车型普遍增长。全面进入东风柳汽、海南海马等5个主机厂,并争取16个主机厂的26个新产品开发权,广泛培育潜在市场。主营业务毛利率较上年同期提高17个百分点。公司预计下半年可能继续增盈,但因市场尚存在不确定因素,无法预计具体利润水平。
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