国内经济增速放缓,被视为消费引擎之一的车市也迎来降价潮。北京、上海等地车市纷纷出现大规模价格战。有专家指出,车市已出现拐点,产能过剩及去年价格补贴令需求提前释放,降价不可避免。在北京规模最大的亚运村汽车交易市场内,几乎所有经销商都祭出了降价大旗。当中,以豪华车型降幅最高,沃尔沃S80直降5万元,而奔驰GL汽车降价力度最大,降幅超过10万元。有经销商表示,今年4月以来,北京车市销售明显放缓,为了完成销售任务,不得不降价,现在基本都是零利润售车。事实上,去年官方力挺车市,令汽车交易出现井喷局面,更一举超过美国成为世界汽车产销第一大国。各大车企纷纷调高2010年的产销目标,紧锣密鼓的扩产导致库存大增。据中国汽车技术研究中心数据显示,当前汽车库存已经达到129万辆,供大于求的趋势还将持续。发改委经济师程晓东表示,在库存压力下,下半年车市价格将稳中下行,特别是与上半年经销商降价不同,第四季开始车企将主动降价。整个车市已经迎来了价格拐点,8月还将进入更猛烈的降价高峰期,全年平均降幅可能约5%。(来源:安邦信息)
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