“只要国际油价不出现大幅反弹,国内成品油价最快有望在本周迎来一次下调,降幅可能在200元至300元/吨,折合每升2毛左右。”东方油气网首席分析师钟健7日告诉《经济参考报》记者。
截至6日当天收盘,纽约商品交易所8月份交货的轻质原油期货价格收于每桶71.98美元,下跌16美分,跌幅0.22%;伦敦市场北海布伦特原油期货价格收于每桶71.45美元,下跌2美分。这是国际油价连续第六个交易日出现下跌。
受国际油价下跌影响,国内油价下调预期变得愈发强烈。来自专业机构易贸资讯的监测数据显示,截至7月6日,布伦特、迪拜、辛塔三地原油加权均价变化率已经达到-3.92%,逼近-4%的油价下调红线。
“虽然距离破-4%的必要条件还有微小差值,但是,从平衡国内经济状况、炼油企业盈利等因素方面考虑,下调油价的必要性及可行性已经凸显。”钟健告诉记者。
一方面,国家统计局公布数据称,5月份,居民消费价格指数(CPI)同比上涨了3.1%,工业品出厂价格指数(PPI)同比上涨7.1%。一些分析机构则预测,6月份,CPI同比仍将小幅温和上涨。因此,7月份,有关部门有可能出于经济形势需要下调国内油价,减弱CPI继续上涨的预期。
“尽管这种调节力量对影响CPI的上涨是微弱的,但是却能体现出政府对压抑CPI上涨的态度。从这一角度看,下调油价是很有必要的。”钟健说。
另一方面,7月份,大庆原油结算价为4230元/吨,原油成本比上月下降了300元/吨,以原有汽柴油出厂价测算,炼油毛利将达570元。因此,若下调油价在200元左右/吨时,炼油企业仍能盈利。
钟健认为,从炼油企业的盈利前景看,7月份期间轻微下调国内油价,炼油企业完全是可以承受的。
《经济参考报》记者获悉,国内汽柴油的批发价格已经出现下跌,其中华东地区柴油批发价比国家规定的最高限价低300元至400元吨,而国内多个城市的加油站也已经开始幅度不等的降价促销,华东地区的最高降幅是3毛钱。
国家发改委上一次调整国内油价是在今年的6月1日,当时国内汽、柴油供应价格每吨分别降低230元和220元。(来源:)
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