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汽车召回管理条例争议待解

来源：http://ccn.mofcom.gov.cn | 时间：2010/7/29 17:24:32 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

• 发布人：
• 小杨

质检总局23日通报称，沃尔沃汽车有限公司日前决定，从7月26日起为部分进口2010款沃尔沃C30汽车的车主免费更换车主手册，涉及车辆的生产时间为2009年11月9日-2010年2月5日，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及875台。

　　此次缺陷的原因是由于车主手册编排过程系统错误，造成部分C 30车主手册中有关天窗功能操作的内容缺失，致使车辆使用者对天窗的功能操作及安全防范措施不了解。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　资料照片

　　日前，国家质检总局以2004年会同发改委、商务部、海关总署联合发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》为基础，起草了《汽车产品召回监督管理条例(征求意见稿)》(下称意见稿)，并在网上进行了公示。《缺陷汽车产品召回管理规定》一旦升级为管理条例，意味着汽车召回管理的监管范围、监管力度、罚则上限等将全面升级。

　　近一段时间，有关意见稿的相关内容引起了来自社会各界的热议。很多业内专家和消费者纷纷提出建议和意见，并指出意见稿的亮点与争议焦点。

　　加大处罚力度是意见稿最大亮点

　　国内汽车召回一直依据2004年出台的《缺陷汽车产品召回管理规定》，随着我国汽车产销量不断增多，“规定”的修改成为势在必行的工作。有关专家认为，此次意见稿和2004年“规定”相比，有了很大进步，其中加大了处罚力度是此次征求意见稿的最大亮点。

　　意见稿规定：生产者不配合缺陷调查的，构成产品质量法律法规规定的违法行为的，依照有关法律法规追究相关责任；未构成产品质量法律法规规定的违法行为的，予以警告，责令限期改正；逾期未改正的，处以50万元以上100万元以下罚款；有违法所得的，并处没收违法所得。而2004年出台的《缺陷汽车产品召回管理规定》中规定，制造商故意隐瞒车辆缺陷的严重性时，最高罚款金额不超过三万元。

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