山东焦化业产能过剩开工率仅六成钢焦联合遇阻

来源：http://cccmc.mofcom.gov.cn | 时间：2010/7/5 15:11:10 | 阅读次数：

发布单位：中华人民共和国商务部

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小杨

在价格“寒冬”中跌撞前行的山东焦炭行业迎来了又一轮价格低迷，再次限产自救成了企业普遍共识。在此“共识”背后，却是产能过剩矛盾突出的事实。

　　焦化企业开工率仅六成

　　“7月份也好不到哪儿去，整个下半年焦炭市场都难有转机。”山东省焦化行业协会一副会长单位负责人张先生向记者诉苦，5月份因成本抬升压力太大，山东几家焦化公司口头协调每吨上调50元，“钢厂一听都不睬你”，同期钢厂生产成本也抬高了，钢材价格也在不断下挫。

　　6月份，国内焦炭市场价格持续下挫。张先生说，“二级冶金焦炭出厂价格普遍在1700元—1900元／吨。”

　　山东省焦化行业协会6月份焦化市场的指导意见措辞透出市场更为“悲观”：按照50％—60％的限产幅度安排生产。然而，由于焦炭议价能力相对较弱，企业通过限产提价的想法难以实现。

　　“生意真的没法做了。”山东滕州市瑞达焦化有限公司王姓负责人对记者抱怨：4月份，山东北部地区焦化企业的入炉煤成本高达1370元／吨，山东南部地区在1310元／吨左右，“至今成本压力不减，焦化企业普遍亏损，部分焦化企业吨焦亏损高达200元。”

　　山东省焦化行业协会负责人给本报记者列举了一组数据：目前山东全省已经进入工信部准入公告管理的焦化企业共五批37家，产能达到4300多万吨，未准入的规模以上焦化企业21家，产能1120万吨。总计规模以上焦化企业58家，产能达到5420多万吨。这一数据仅次于山西、河北，位居全国第三。

　　山东省经信委的调研报告显示，山东现有焦炭产能已经大大超出了市场实际需求，而目前仍有在建产能1800万吨，预计2010年底，总产能将达到7200多万吨。根据山东省政府规划，山东省钢铁产能控制在5000万吨，预计用焦炭3000万吨，对周边省份钢铁企业销售1500万吨，预计产能过剩达2700多万吨，占总产能的三成以上。目前焦化企业开工率仅60％。

　　钢焦企业联合困难

　　目前，山东省内企业炼焦用主焦煤90％以上是从省外采购。随着全国煤炭行业治理整顿措施贯彻实施，煤炭行业集中度进一步提高，焦煤价格长期坚挺，国际上焦煤长协价格已到200美元／吨，还会继续刺激国内焦煤价格，无疑带来成本上升压力。

　　针对行业现状和市场需求，去年3月份，山东省内40多家焦化企业组成了山东焦化企业集团，集中采购销售，与海外煤炭供应商主动沟通，以平均每吨煤炭低于国内价格100元至150元的价格签订了2000万吨采购意向。

　　“山东省还将积极支持优势企业通过联合、兼并、收购、重组等方式做大做强，积极推进独立焦化企业与钢铁、煤炭企业紧密型联合重组。”山东省经信委有关人士表示。

　　山东省焦化行业协会负责人认为，按照区域市场规律，山东省焦炭生产不仅要满足省内发展大钢铁建设需求，同时还承担着供应长江以南地区钢铁企业，为此，山东省在确保省内供应的同时，与省外钢铁企业建设钢焦联合企业，进一步拓展市场空间。

　　“我省独立焦化企业多，钢焦企业联合困难。”山东省焦化行业协会负责人指出，山东省焦化企业除济钢焦化、莱钢焦化、青钢焦化、石横特钢焦化、潍钢焦化、富伦焦化等少数几家焦化厂为钢焦一体化企业外，多为独立民营焦化企业。目前省内两大钢企济钢、莱钢都配套焦化厂，产能800多万吨，基本满足自身生产需求。独立焦化厂目前供应对象多为省内一些中小型钢厂，起到拾遗补缺的作用。

　　山东省经信委调研报告分析，受体制、资金、管理、发展思路等方面因素制约，省内钢焦企业联合困难，制约企业产业链的延伸。

　　加快淘汰落后产能

　　按照国务院关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知，2010年底前，全国将淘汰炭化室高度4.3米以下的小机焦。其中，山东省焦炭行业将淘汰产能227．7万吨，涉及14个企业。

　　在山东省日前召开的全省淘汰落后产能工作会议上，山东省副省长王军民提到，要把淘汰落后与兼并重组相结合，支持优势企业通过兼并、收购、重组落后产能企业，提高优势资源集中度。“以山东焦化集团有限公司为龙头，组建山东焦化企业集团，实行兼并重组，盘活存量、激活优良资产，使企业在淘汰落后中得到新的发展”。

　　山东省经信委的调研报告建议：政府有关部门暂停1—2年行业准入验收工作，淘汰4.3米及以下捣固焦炉、6米及以下顶装焦炉，化解产能过剩矛盾；三年内不再审批新建焦化项目；对新开工建设项目以及手续不全项目缓建或停建；进一步发挥协会在企业和政府间的桥梁纽带作用，协会积极协助政府有关部门搞好生产总量、产品质量、市场价格、环境保护、综合利用、市场营销、行业形象等方面的行业自律，加快淘汰落后产能步伐，促进焦化工业结构调整和产业升级。（中国经济时报）