法国经济《论坛报》6日报道,今年4月和5月中国汽车市场的销售分别增长了34%和25%,而6月份的新轿车注册仅增长了10.9%,为839,228辆,市场明显减缓。报道认为,中国汽车市场在上半年增长25.6%,轿车达540万辆之后,下半年应可能趋于稳定,但产销量或低于上半年。而且根据中国冶金集团宝钢的信息,来自汽车制造商的需求也有所减少。
报道说,据法国汽配集团瓦雷奥估计,今年中国汽车市场的增长率在15%到20%;美国环球通视公司预计该市场的增长率为24%。总之,中国汽车市场的需求潜力无限,中国千人轿车保有量仅不到33辆(北京为184辆,上海为70辆);其全国的摩托化率还很低;但有钱的客户却大有人在,而且90%的购车无须贷款。中国市场受大众欢迎的有两种车型,一种为入门级小型车(2009年增长55%)另一种为微型汽车(2009年增长47%)。尽管高档车有限,但同样得到热卖,去年销售增长约40%,达43万辆。中国自主品牌的汽车在其市场也发展很快,去年的销售占到市场份额的30%,环球通视估计今年能达到33%。报道说,中国品牌的车在价格上明显比外国车占有优势,但质量较低,可这一差距正在逐步缩短。
报道说,中国已是大众汽车在全球的第一大市场,今年上半年正在成为排在美国之前的通用第一大客户。各大汽车制造商正在加速对中国的投资,目前在建的车厂有13家,大众、宝马、丰田、本田、菲亚特等,还有吉利和奇瑞。中国目前轿车的生产能力为1800万辆,2020年应有可能达到2500万辆。
(郝小兰)
专业提供各国海关进出口数据、各国贸易数据、产品进出口分析报告、 行业进出口报告、企业进出口报告、进口企业黄页、出口企业黄页等信息产品
有需求者请致电:010-89438819
QQ:529457141
微信公众号:CIE-DATA