据泰国《世界日报》6月4日报道,泰国促进投资委员会(BOI)秘书长安差卡透露,虽然印度塔塔汽车公司(Tata)取消在泰投资生产节能汽车的计划(Eco-car),但不会影响原制订的节能汽车投资项目。
本田(Honda)、丰田(Toyota)、铃木(Suzuki)、三菱(Mitsubishi)及日产(Nissan)等日本汽车公司仍坚持落实有关投资项目,且在5年内,部分公司的生产量将超过10万辆以上,高出原规定目标 ,表示将迁移生产基地至泰国,认为国内外节能汽车市场的发展趋势良好。
安差卡表示,泰国印度塔塔汽车公司取消上述投资计划的原因,也许担心泰国市场问题,由于生产节能汽车必须要有生产基地,并在泰国拥有汽车市场基础,但该公司还没有,可能认为要在5年内生产使年产量超过10万辆的可能性不大,所以考虑转向进口汽车销售代替。
安差卡要求政府重视促进节能汽车生产计划,由于多家汽车公司要求调减其它类型的汽车税率,例如E85汽车,对节能汽车生产者不太公平。
BOI促进投资节能汽车项目的条件,包括5年内生产量必须达到10万辆、在泰投资额不低于50亿铢、废气排放量必须符合国际标准等。由于条件比较严苛,所以如果其它类型的汽车在泰销售但不是在泰组装,获得同等税务优惠待遇,对节能汽车生产者不太合理。
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