据泰国《世界日报》6月3日报道,泰国汽车工业协会消息指出,自政府批准调低3%的E85汽车税后,协会为保证整个工业的公平,将向政府提议降低其它种类的汽车税收结构,减少3%。
为此,协会将开放机会,让认为应该调低汽车税的企业能够直接向政府提议。首期,预计上缴17%汽车税的节能汽车将率先提交报告,因为调低E85汽车税将影响到该项目发展,使税务结构相近。
如果从基础结构方面看,协会不相信E85汽车能够对整体汽车工业带来好处,原因是提供以上燃油的加油站数量有限,且目前市场中的乙醇产量也不足以供给用于生产E85乙醇汽油。
为此,最正确的做法就是调整整个汽车工业的税务结构,泰国汽车税收结构已沿用多时,虽然也曾增加新类汽车,但原有的税收结构却没有调整至合适的程度。
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