韩国第二大钢铁公司——现代制钢将增加200名研究人员开发包括生产索纳塔(Sonata )和伊兰特(Elantra)汽车用新钢材,提高同浦项制钢的竞争力。
现年57岁的现代制钢高级执行副总裁Cho Won Suk在接受采访时称,现代制钢希望为韩国最大的汽车公司——现代汽车公司和起亚汽车公司生产重量更轻、强度更高并且容易成型的薄钢板。
因为韩国的汽车销量正在飙升,现代制钢将为现代汽车公司和起亚汽车公司生产薄钢板投资50亿美元,以便同韩国汽车用钢板市场上更大的竞争对手——浦项制钢竞争。现代制钢扩产后将对质量进行“挑战”。
协助管理88亿美元资产的KTB大型资产管理公司称,汽车用钢板生产技术是生产钢材中要求最高的技术,并非任何公司都能进入汽车用钢板市场的。是需要时间的,但现代制钢将能上升到这一水平。现代制钢将在今后12个月耗资800亿韩元进行产品开发,并在两、三年内将研究部门的人员扩大67%。
据中国钢铁新闻网了解,2009年现代制钢出售了70万吨汽车用钢板,占公司钢板销量的7%。2010年该公司可能将扩大销售。现代汽车公司从现代海斯克公司(Hyundai Hysco)购买的汽车用钢板占50%。现代制钢计划从明年开始提供生产汽车外壳钢板。
专业提供各国海关进出口数据、各国贸易数据、产品进出口分析报告、 行业进出口报告、企业进出口报告、进口企业黄页、出口企业黄页等信息产品
有需求者请致电:010-89438819
QQ:529457141
微信公众号:CIE-DATA