从接近国家发改委人士处获知,目前发改委已经形成气价改革的初步方案。"价改思路是'增量气'与国际气价挂钩,原有气量执行国内气价,国内天然气价格暂时不变。即为,'老(保有量)气老价,新(增量)气新价'。"
若按初步方案,在2010年执行,"增量气"指超过2009年使用量的天然气,这一差额部分将执行国际标准气价,无论实际使用的是进口气还是国产气。2009年中国天然气表观消费量为874.5亿立方米,业内专家预计2010年国内天然气总需求量1100~1200亿立方米。这意味着,新增的200~300亿立方米天然气将与国际气价接轨。
输费提高利好石油企业
中国天然气价格由国家统一定价,包括出厂价、管输价、城市管网价三部分,出厂价和管输价由国家实行指导价,终端价格由地方政府定价。
"管输价实行严格政府定价,对不同地区、不同管径、不同距离的管道分别定价。天然气管道运输费=管输成本+税金及附加+所得税+利润。"中国石油(11.95,-0.04,-0.33%)大学工商管理学院教授董秀成解释。
管输价格调整由管输企业(中石油、中石化)向政府提出申报,政府部门征求主要用户意见后,确定最终管输价格。
"0.08元/立方米虽不高,但对石油企业投资积极性是一个调动。由于国内管输费率较低,长时间不做调整,再加上管道实际输气量要小于设计量,管输企业亏损严重。"石油石化行业资深专家张抗说。
川渝地区天然气管输费自1997年以来,连续13年未做调整。输气距离在50千米以下时,计征管输费0.036元/立方米,451~500千米时管输费只有0.085元/立方米。
"从2003年以后,川渝管道公司亏损逐年增加。"中石油西南油气田分公司副总经理周志斌称。周志斌一直建议发改委尽快调整管输收费水平,推动企业加大管网投资力度,为拓展天然气市场创造条件。
董秀成指出:"当前,国内管输价格体系缺少公开、公正、合理、透明的定价原则、依据和程序;管输费率不是按照管道设计输气量收取,而是按照实际输气量收取,实际管输费一般不能补偿管输业的服务成本。"
如此看来,价格的提高应该是对上述问题的一个弥补。发改委在通知中亦称,"为缓解企业亏损,保证正常生产经营和安全工期。"
但在外界看来,此次价格提高,可解读为天然气价格改革前奏,发改委在为改革方案的出台铺路。但发改委官方从未证实这一点。
进口气倒逼价改
初步方案已形成
"中石油在国内长输管线中所占的比例在70%以上,不排除中石油借管输价格提高为突破口'逼宫'。管输费用由上游油气田企业向管道天然气公司支付,上游成本的上涨必然向下游转移。"中石化勘探开发研究院专家分析认为。
在董秀成看来,"管输费在天然气价格中比例较低,不是天然气价格改革关键。天然气价格改革的关键环节是调整出厂价和门站价格。管输费提高更多考虑原材料成本提高、人工成本的增加等因素。"
但是,事实不容回避。西气东输二线供气(主供气源为中亚国家天然气)和进口LNG的大量进入,已经使得气价改革十分紧迫。
截至4月27日,中国已进口中亚天然气10亿立方米,日均进口天然气750多万立方。今年,西气东输二线供气量计划达到60亿立方米,在之后的3至4年里,将逐步达到300亿立方米满量供应。
庞大中亚气流正在以低价由西向东输入中国。"进口天然气价格尚未调整,仍按照国内气价销售。"中石油管道建设项目经理部副总经理陈向新证实。
按照西气东输二线与国际油价挂钩的定价公式,当国际石油价格为80美元/桶时,中亚天然气在霍尔果斯的边境完税价格为2.20元/立方米。按照西气东输二线全线平均管输费1.08元/立方米计算,城市门站平均价格达到3.28元/立方米。
进口天然气价格远远高于国产天然气价格。西气东输一线天然气主要由新疆塔里木气田供给,入网价格为0.522元/立方米。陕京一、二线主要由长庆气田供给,供气价格为0.681元/立方米。加上管输线费用,以北京为例,终端用气价格为2.05元/立方米。
"中石油正在承受价格倒挂,进口气亏损严重,这种状况不可能长久,国内天然气价格必须要调整。正因为有中亚气的进入,价格改革步伐必然加快。"中国石油大学工商管理学院教授董秀成说。
接近发改委能源局人士告诉记者,目前已经形成天然气价格改革的初步方案,但方案还未上升到发改委领导会议,近期出台可能性比较小。
"初步形成的价改思路是'增量气'与国际气价挂钩,原有气量执行国内气价,国内天然气价格暂时不变。例如某地区2009年天然气消费量为10亿立方米,如果2010年需求增加到12亿立方米,那么所增加的2亿立方米完全按照国际气价核算,其余部分按照国内气价计算。"上述人士告诉记者。(来源:中财网)
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