据泰国泰华农民研究中心3月15日研究报告指出,东盟国家是摩托车普及率较高的地区,原因除东盟拥有约6亿人口外,还有2个重要因素,分别为东盟各国的大 众运输系统尚未完善、以及本地区大部份人口收入仍处于低水平,促使摩托车成为本地区大部份民众日常生活中的重要工具。
为此,摩托车制造业在不少东盟成员国经济中,都具有重要地位,而泰国是本地区重要的摩托车生产基地之一。
东盟成员国互相开放自由贸易区后,导致厂商在泰国国内投资生产摩托车,以降低关税成本的必要性降低。外国公司尤其是占据东盟摩托车市场大部分份额 的日本公司,其投资方式可能因此而转变,趋向将生产基地集中在能为公司带来更高利润的国家。
投资者重视的生产基地,条件是拥有较大规模的国内市场,而目前泰国国内摩托车市场已进入饱和状态,与印度尼西亚、越南等国内市场还存在发展空间的 竞争对手比较,泰国扩大国内市场的机会不大,所以必须寻找其它途径及措施,吸引外商持续在泰国投资摩托车产业。
尽管目前泰国仍具备优势及吸引力,能够使泰国发展成为东盟地区的摩托车生产基地之一,特别是泰国的公共设施齐全和优于竞争对手,且劳工问题较少, 但泰国必须继续保持上述优势,加大发展力度,进一步超越竞争对手。泰国的重要弱点在于目前政局不稳定,对投资者的信心和未来国家的发展都产生重大影响,是 投资者关注的重要因素,也是泰国与竞争对手相比处于劣势的重要弱点。为此,政府和有关各方应尽快使政局和社会恢复稳定,才能加强投资者的信心。
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