据外电报道,由于亚洲的需求飙升、价格上涨,必和必拓、英美资源集团、斯特拉塔公司现正在从其哥伦比亚Cerrejon矿向1万英里以外的中国运输煤炭,属今年头一次。
Cerrejon合资公司的首席执行官LeonTeicher在接受一个采访时表示,该世界最大的露天出口煤矿开始通过巴拿马运河向中国发货,因为其价格已开始比欧洲“高出很多”。他说,Cerrejon今年还可能首次向印度出售煤炭。
中国经济增长加速,正在吞噬煤矿需求,以为发电厂和钢企提供燃料。而比欧洲地区高出45%的价格,使得将该燃料运送至比欧洲港口远2倍的中国港口是值得的。中国海关总署的数字显示,中国去年的煤炭进口量翻了3倍,至1.266亿吨。
3月10日Teicher在波哥大接受采访时表示:“现在形势在转变。欧洲与亚太价格的差距从未有过如此之大。”
麦克科伦斯基集团(McCloskeyGroup)的数据显示,在中国的秦皇岛港,发电企业使用的热煤价格在截至3月5日的过去12个月中攀升了22%,至107.7美元。而比起送抵西北欧的煤炭价格74.4美元而言,高出了45%。
中国的增长
Teicher表示,即便中国自身产量也会上涨,但是它今年将是一个煤炭净进口国,并称“我不认为中国有泡沫。”
他表示,在去年欧洲需求萎缩导致产量下滑之后,今年Cerrejon的煤炭产量将增长至3100万吨至3200万吨。必和必拓、英美资源及斯特拉塔各拥有该矿的1/3。
一旦“市场能够消化”,其年产能可能会扩张至4000万吨,而成本是8亿至10亿美元,“但是现在还不是时候”。
去年该公司的绝大部分煤炭是销往了欧洲、美国和拉丁美洲地区。
他表示,亚洲的需求将帮助维持煤炭价格,并可能导致上涨。(来源:网易财经)
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