近日,中石化集团与北京首科集团宣布,将共同出资成立北京中石化首科新能源科技有限公司,进入电动汽车充电站市场。该公司将利用中石化现有的加油、加气站,改建成加油充电综合服务站,并计划将这一种综合运营模式扩展至河北、天津乃至其他地区。另外,中海油、国家电网和南方电网等也都加入到了争建电动汽车充电站的队伍中。
从无人问津到争先恐后,充电网络这个电动车普及过程中的关键一环,在短短数月间,就经历了从大冷到大热的明显变化。这一变化不仅是电动车迈向大规模应用的积极信号,同时也给国内电动汽车市场的发展带来了利好消息。
充电网络等基础设施的建设,一直困扰着电动车开发和生产企业,也影响着消费者对于电动车的信心。长城汽车、双环汽车等河北省内几家大型车企,之前也都表示由于国内基础设施不完善,而无法在国内展开电动汽车开发计划。但是随着国内多家大型企业大举建设充电网络的不断深入发展,相信国内电动汽车市场会迅速崛起的。
如今,人们的环保意识非常强烈,并且已经有了使用电动车的社会基础。只要充电网络建立起来,政府的补贴和优惠落实,电动车的成本便可下降。同时,随着国际油价的不断上涨,电动汽车也必将是传统燃油汽车最好的替代品。
值得一提的是,双环汽车生产的电动小贵族产品已经在美国上市销售,外型炫酷、绿色环保的特点深受美国消费者喜爱,并且已经拥有了二十多家优秀经销商,遍布美国的十五个州,同时2010款高速版本电动小贵族也正在进行各种测试,有望在今年夏天正式上市销售。
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