饱受缺油之苦的山东地炼即将获得一条年供油千万吨的“生命线”。中国石油山东输油有限公司近日在山东挂牌成立,该公司开工建设了一条山东日照至东明的原油管道(下称“日东管道”),在2011年6月底建成投产后年输油能力达1000万吨。
“日东”管道始于山东日照的岚山港,终点为山东省菏泽市东明县的山东东明石化集团有限公司(下称“东明石化”),管线沿途经过日照、临沂、济宁、菏泽等4个地级市,16个县(区),线路总长462公里。
早在2006年,东明石化即计划投资建设一条与日照港(6.69,-0.03,-0.45%)相连接的原油和成品油管道,并向政府部门报请立项。2007年,中石油与东明石化达成了修建原油管道的合作意向,双方最终确定以合资的方式完成该项工程。
11月28日,中国石油山东输油有限公司在山东东明挂牌成立,并正式开工建设了“日东”管道。据了解,工程总投资在20亿元左右,由中石油管道局华油工建公司以EPC总承包方式中标修建。
中石油方面表示:依照规划“日东”管道设计管径为711和610毫米,设计压力8.0兆帕。除日照港首站和东明石化末站外,管线中途还将兴建5座中间热泵站,以及20座截断阀室。
CBN记者了解到,11月28日开工的为“日东”管道的一期工程,计划将于2011年6月30日具备投产条件,届时将具备年1000万吨的输油能力;在此基础上将继续开展二期工程,最终建成年输油量2000万吨的管线。
中石油集团公司副总经理廖永远表示,日东原油管道工程对进一步完善我国原油骨干管网、推进国内炼化布局结构调整、促进山东能源和交通等基础设施建设具有重要意义。投运后,将有利于进一步增强中石油服务山东及周边地区成品油市场的能力。
山东是全国地炼第一大省,目前有地炼企业21家,占全国地炼企业总数的近50%,总的原油年加工能力在4500万吨以上。由于原油进口权没有对地方及民营企业放开,山东地炼只能享受到国家179.3万吨/年的原油配置指标,剩余不足只有大量从海外进口燃料油补充。
山东地炼人士在接受CBN记者采访时表示:“日东”管道的建设,有望为地炼企业提供一条非常稳定的油源保障,该管线将主要运输来自于中东等地的进口油源,预计将会是由中石油进口来再转卖给山东的地炼企业。
该人士称,此前山东地炼企业从海外进口燃料油主要靠铁路运输,或者是船运至日照港后用油罐车运到炼厂,运输费用高且沿途损耗严重,“日东”管道投产将大大降低地炼企业的原油运输成本,尤其是管线终端的东明石化将获得非常重要的发展资源。(来源:第一财经日报)
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